Corriente Nominal Máxima Del Motor; Límites De Corriente; Protección Térmica Del Motor - Emerson Unidrive M700 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
8.2 Corriente nominal máxima del motor
La corriente nominal máxima del motor que admite el accionamiento es
superior a la Corriente nominal máxima del motor con gran amperaje
(11.032). El coeficiente entre la corriente nominal con amperaje normal
y la Corriente nominal máxima del motor con gran amperaje (11.032)
varía en función del tamaño del accionamiento. Consulte los valores
de corriente nominal con gran amperaje y amperaje normal en la
sección 2.3 Valores nominales en la página 11. Si la Corriente nominal
del motor (00.046) se ajusta en un valor más alto que la Corriente
nominan con gran amperaje (11.032) se modifican los límites de
corriente y el esquema de protección del motor (consulte la sección 8.3
Límites de corriente en la página 162 y la sección 8.4 Protección térmica
del motor en la página 162 para obtener más información).
8.3 Límites de corriente
Los parámetros de límite de corriente están ajustados por defecto en:
• 165% x intensidad nominal del motor para el modo de bucle abierto
• 175% x corriente nominal del motor para los modos RFC-A y RFC-S
Los parámetros que permiten controlar los límites de corriente son tres:
• Límite de corriente motriz: flujo de energía del accionamiento al motor.
• Límite de corriente regenerativa: flujo de energía del motor al
accionamiento.
• Límite de corriente simétrica: límite de corriente para operaciones
por motor y regenerativas.
Se aplica el límite de corriente menor, ya se trate de la corriente motriz o
regenerativa, o el límite de corriente simétrica.
El valor máximo de estos parámetros depende de la corriente nominal
del motor y el accionamiento, así como del factor de potencia.
Cuando la intensidad nominal del motor (Pr 00.046/05.007) aumenta
por encima del valor nominal para gran amperaje (valor por defecto),
los límites de intensidad de los parámetros Pr 04.005 a Pr 04.007
se reducen automáticamente. Estos valores se mantienen aunque
luego se ajuste la intensidad del motor en un valor igual o inferior al
de la intensidad nominal con gran amperaje.
El accionamiento puede tener más potencia de la necesaria a fin de
permitir un límite de intensidad más alto que proporcione un par de
aceleración elevado de un máximo del 1000%.
8.4 Protección térmica del motor
Se proporciona un modelo térmico constante con doble indicación de
tiempo para estimar la temperara del motor como un porcentaje de
su temperatura máxima permitida.
La protección térmica del motor se ha modelado utilizando las pérdidas
del motor, que se calculan como un porcentaje, de forma que bajo estas
condiciones, el Acumulador de protección del motor (04.019) pueda
llegar a alcanzar el 100%.
Porcentaje de pérdidas = 100% x [Pérdidas relacionadas con la carga +
Pérdidas de hierro]
Donde:
Pérdidas relacionadas con la carga = (1 - K
Pérdidas de hierro = K x (w / w
fe
Donde:
I = Magnitud de corriente (04.001)
I = Corriente nominal (05.007)
nominal
K = Pérdidas nominales de hierro expresadas como porcentaje de
fe
pérdidas (04.039) / 100%
El parámetro Acumulador de protección del motor (04.019) viene dado por:
Pr 04.019 = Porcentaje de pérdidas x [(1 - K
Donde:
T = Acumulador de protección del motor (04.019)
K = Escala de constante de tiempo térmica 2 del motor (04.038) / 100%
2
1 = Constante de tiempo térmica 1 del motor (04.015)
2
= Constante de tiempo térmica 2 del motor (04.037)
K = Varía, consulte más adelante
1
Si Corriente nominal (05.007)  Corriente máxima con gran amperaje (11.032)
162
Instalación Procedimien- Parámetros Puesta en mar-
eléctrica tos iniciales básicos
) x (I / (K x I
fe 1 nominal
1.6
)
nominal
t/
) (1 - e- ) + K (1 - e-
2 2
Optimi- Funcionamiento de la
cha del motor zación tarjeta de medios NV
Figura 8-1 Protección térmica del motor (gran amperaje)
1,00
0,70
K
0,00
50% de velocidad/
frencuencia de base
Si Pr 04.025 se ajusta en 0, la característica es para un motor que
pueda funcionar a intensidad nominal en todo el rango de velocidad.
Los motores de inducción con esta característica normalmente tienen
refrigeración forzada. Si Pr 04.025 se ajusta en 1, la característica es
para motores en los que la refrigeración del ventilador se reduce cuando
la velocidad del motor es inferior al 50% de la velocidad de base/
frecuencia. El valor máximo de K1 es 1,05, por lo que el motor puede
funcionar de manera continua hasta con el 105% de corriente por
encima de la media de las características.
Figura 8-2 Protección térmica del motor (amperaje normal)
1,00
0,70
K
0,00
15% de velocidad/
frecuencia de base
Ambos ajustes de Pr 04.025 son para motores en los que el efecto de
refrigeración del ventilador se reduce a bajas velocidades del motor
diferentes. Si Pr 04.025 se ajusta en 0, la característica es para motores
en los que la refrigeración del ventilador se reduce cuando la velocidad
del motor es inferior al 15% de la velocidad de base/frecuencia.
Si Pr 04.025 se ajusta en 1, la característica es para motores en los
que la refrigeración del ventilador se reduce cuando la velocidad
del motor es inferior al 50% de la velocidad de base/frecuencia.
El valor máximo de K1 es 1,01, por lo que el motor puede funcionar
de manera continua hasta con el 101% de corriente por encima de la
2
)
media de las características.
Cuando la temperatura estimada definida en Pr 04.019 alcanza el 100%,
el accionamiento realiza ciertas acciones en función del ajuste
de Pr 04.016. Con Pr 04.016 ajustado en 0, el accionamiento se
desconecta cuando Pr 04.019 alcanza el 100%. Con Pr 04.016
ajustado en 1, el límite de corriente se reduce a (K - 0,05) x 100%
cuando Pr 04.019 alcanza el 100%.
El límite de corriente se establece de nuevo en el nivel definido por
el usuario cuando el valor de Pr 04.019 cae por debajo del 95%.
t/
)]
El acumulador de temperatura del modelo térmico se pone a cero al
encender el sistema y acumula la temperatura del motor mientras el
accionamiento permanece encendido. El acumulador también se pone
a cero cuando se modifica la corriente nominal definida por Pr 05.007.
El ajuste por defecto de la constante de tiempo térmica (Pr 04.015)
es de 89 segundos, lo que equivale a una sobrecarga del 150%
durante 60 segundos desde el encendido.
PLC Parámetros Datos Diagnós-
Onboard avanzados técnicos
1,05
Velocidad/
frecuencia de base
50% de velocidad/ Velocidad/
frecuencia de base frecuencia de base
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Información de
ticos catalogación de UL
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
1,01
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Edición: 9