Optimización; Parámetros Del Plano Del Motor; Control Del Motor En Modo De Bucle Abierto - Emerson Unidrive M700 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
8 Optimización
En este capítulo se explican los métodos para optimizar la configuración del producto y obtener el máximo rendimiento. Las funciones de autoajuste
del accionamiento facilitan las tareas de optimización.
8.1 Parámetros del plano del motor
8.1.1

Control del motor en modo de bucle abierto

Pr 00.046 {05.007} Corriente nominal
• Este parámetro debe ajustarse en la corriente continua máxima del motor. (Para obtener información sobre cómo ajustar este parámetro en un valor
más alto que la corriente nominal máxima con gran amperaje, consulte la sección 8.2 Corriente nominal máxima del motor en la página 162).
La corriente nominal del motor se utiliza en lo siguiente:
• Límites de corriente (para obtener más información, consulte la sección 8.3 Límites de corriente en la página 162)
• Protección térmica del motor contra sobrecargas (para obtener más información, consulte la sección 8.4 Protección térmica del motor en la
página 162)
• Control de tensión en modo vectorial (consulte Modo de control del motor en bucle abierto (00.007) de esta tabla)
• Compensación de deslizamiento (consulte Compensación de deslizamiento (05.027) de esta tabla)
• Control de V/f dinámica
Pr 00.044 {05.009} Tensión nominal
Pr 00.047 {05.006} Frecuencia nominal
Los parámetros Tensión nominal del motor (00.044) y Frecuencia
nominal del motor (00.047) permiten definir la característica de tensión/
frecuencia que se aplica al motor (consulte Modo de control del motor en
bucle abierto (00.007) de esta tabla). Combinada con la velocidad del
motor, la Frecuencia nominal (00.047) también permite calcular el
deslizamiento nominal de la compensación de deslizamiento
(consulte Velocidad nominal del motor (00.045) de esta tabla).
Pr 00.045 {05.008} Velocidad nominal del motor
Pr 00.042 {05.011} Número de polos del motor
La velocidad nominal y el número de polos del motor, junto con la frecuencia nominal de éste, permiten calcular el deslizamiento nominal de las
máquinas de inducción en Hz.
Deslizamiento nominal (Hz) = Frecuencia nominal del motor - (Núm. de parejas de polos x [Velocidad nominal del motor / 60]) =
00.042 00.045

----------------- -  ----------------- -
00.047 =

2 60
Si Pr 00.045 se ajusta en 0 o en la velocidad síncrona, la compensación de deslizamiento se desactiva. Cuando se requiere compensación
de deslizamiento, este parámetro debe ajustarse en el valor de la placa de datos, que debería corresponder a las revoluciones por minutos
correctas para una máquina con elevada temperatura. Como el valor de la placa de datos podría ser inexacto, es posible que este valor tenga que
ajustarse durante la puesta en servicio del accionamiento. La compensación de deslizamiento es eficaz con velocidades inferiores a la de base
y dentro de la región de debilitamiento de campo. Normalmente se utiliza para corregir la velocidad del motor e impedir que la velocidad varíe
con la carga. Las revoluciones por minuto con carga nominal pueden definirse en un valor más alto que la velocidad síncrona para provocar un
descenso de velocidad intencionado, que podría contribuir a distribuir la carga entre motores mecánicamente acoplados.
Pr 00.042 también se emplea en el cálculo de la velocidad del motor realizado por el accionamiento para una frecuencia de salida dada.
Cuando Pr 00.042 se ajusta en 'Automatic', el número de polos del motor se calcula automáticamente a partir de la frecuencia nominal Pr 00.047
y de la velocidad nominal del motor Pr 00.045.
Número de polos = 120 x (Frecuencia nominal del motor (00.047) / Velocidad nominal del motor (00.045)) redondeado al siguiente número par.
Pr 00.043 {05.010} Factor de potencia nominal del motor
El factor de potencia corresponde al auténtico factor de potencia del motor; es decir, al ángulo entre la tensión y la corriente del motor. Junto con la
Corriente nominal del motor (00.046), el factor de potencia permite calcular los valores nominales de corriente activa y magnetizante del motor.
La corriente activa nominal sirve principalmente para controlar el accionamiento y la corriente magnetizante se aplica en la compensación de la
resistencia del estátor en el modo vectorial, de ahí la importancia de configurar este parámetro correctamente. El accionamiento puede medir el
factor de potencia nominal del motor mediante un autoajuste por rotación (consulte el autoajuste en el parámetro Pr 00.040 abajo).
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Edición: 9
Instalación Procedimien- Parámetros Puesta en mar-
eléctrica tos iniciales básicos


Optimi- Funcionamiento de la
cha del motor zación tarjeta de medios NV
Define la corriente continua máxima del motor.
Define la tensión aplicada al motor a la frecuencia nominal
Define la frecuencia a la que se aplica la tensión nominal.
Tensión
de salida
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Define la velocidad nominal del motor a plena carga
Define el número de polos del motor
Define el ángulo entre la tensión y la intensidad del motor.
PLC Parámetros Datos Diagnós-
Onboard avanzados técnicos ticos
Características de tensión
de salida
Frecuencia
Pr 00.047 / 2 Pr 00.047
de salida
Información de
catalogación de UL
153