Descripción - Emerson Unidrive M700 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
Desconexión
OHt Control Exceso de temperatura en fase de control
La desconexión OHt Control indica que se ha detectado un exceso de temperatura en la fase de control. En el número de
desconexión secundaria, 'xxyzz', la ubicación del termistor se identifica por las letras 'zz'.
Sistema de control
Sistema de control
Sistema de control
23
Acciones recomendadas:
• Compruebe que los ventiladores del carenado/accionamiento siguen funcionando correctamente
• Compruebe las rutas de ventilación del carenado
• Compruebe los filtros de compuerta del carenado
• Aumente la ventilación
• Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
• Compruebe la temperatura ambiente
OHt dc bus Exceso de temperatura en bus de CC
La desconexión OHt dc bus indica un exceso de temperatura en el componente bus de CC, según un modelo térmico
de software. El accionamiento incluye un sistema de protección térmico para proteger los componentes del bus de CC
integrado, entre otros, de los efectos de la intensidad de salida y de las fluctuaciones del bus de CC. La temperatura
estimada se expresa como un porcentaje del nivel de desconexión en Pr 07.035. Si el parámetro alcanza el 100%,
se iniciará una desconexión OHt dc bus. El accionamiento intentará detener el motor antes de que se produzca la
desconexión. Si el motor no se para en 10 segundos, el accionamiento se desconecta de inmediato.
Sistema de control
Acciones recomendadas:
• Compruebe el equilibrio y los niveles de tensión de la alimentación de CA
• Compruebe el nivel de las fluctuaciones del bus de CC
• Reduzca el ciclo de servicio
27
• Reduzca la carga del motor
• Compruebe la estabilidad de la corriente de salida. Si es inestable:
OHt Inverter Exceso de temperatura en inversor basado en un modelo térmico
Esta desconexión indica que se ha detectado un exceso de temperatura en una unión IGBT basado en un modelo térmico
de software.
Sistema de control
Acciones recomendadas:
21
• Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento seleccionado
• Asegúrese de que Desactivar cambio de frecuencia de conmutación automática (05.035) está ajustado en OFF
• Reduzca el ciclo de servicio
• Reduzca las rampas de aceleración/deceleración
• Reduzca la carga del motor
• Compruebe las fluctuaciones del bus de CC
• Asegúrese de que las tres fases están presentes y equilibradas
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Edición: 9
Instalación Procedimien- Parámetros Puesta en mar-
eléctrica tos iniciales básicos
Origen xx
00
00
00
Origen xx y
00 2
Compruebe los ajustes del plano del motor con la placa de datos del motor (Pr 05.006, Pr 05.007, Pr 05.008,
Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (todos los modos)
Desactive la compensación de deslizamiento (Pr 05.027 = 0) – (bucle abierto)
Desactive el funcionamiento dinámico V a F (Pr 05.013 = 0) - (bucle acierto)
Seleccione un aumento fijo (Pr 05.014 = Fijo) – (bucle abierto)
Seleccione una modulación vectorial espacial de alta sensibilidad (Pr 05.020 = 1) – (bucle abierto)
Desconecte la carga y lleve a cabo un autoajuste por rotación (Pr 05.012) – (RFC-A, RFC-S)
Lleve a cabo un autoajuste del valor de velocidad nominal (Pr 05.016 = 1) – (RFC-A, RFC-S)
Reduzca la ganancia de los bucles de velocidad (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A, RFC-S)
Añada el valor de un filtro de realimentación de velocidad (Pr 03.042) – (RFC-A, RFC-S)
Añada el valor de un filtro de demanda de corriente (Pr 04.012) – (RFC-A, RFC-S)
Utilice un osciloscopio para comprobar si las señales del codificador tienen ruido – (RFC-A, RFC-S)
Compruebe el acoplamiento del codificador mecánico al motor – (RFC-A, RFC-S)
Origen xx y
00 1
Optimi- Funcionamiento de la
cha del motor zación tarjeta de medios NV
Diagnóstico
y zz
0 01 Exceso de temperatura en el termistor 1 del panel de control
0 02 Exceso de temperatura en el termistor 2 del panel de control
0 03 Exceso de temperatura en el termistor de E/S del panel
zz
El modelo térmico del bus de CC dispara la desconexión con número
00
de desconexión 0
zz
El modelo térmico del inversor activa una desconexión {OHt Inverter}
00
con un número de desconexión secundaria 0
PLC Parámetros Datos Diagnós-
Onboard avanzados técnicos ticos
Descripción
Descripción
Descripción
Información de
catalogación de UL
307