›
Girar el volante hacia la izquierda o derecha hasta que el bloqueo de la direc-
ción se encastre de forma audible.
Desbloquear
›
Introduzca la llave de contacto en la cerradura de encendido.
›
Conecte el encendido
» página
El bloqueo de la dirección se desbloquea.
Si no se puede conectar el encendido, entonces mover el volante un poco de
un lado al otro y con eso desbloquear el bloqueo de la dirección.
Conectar/desconectar el encendido y encender el motor
Lea y considere primero
y
Posicionamiento de la llave del vehículo en la cerradura de encendi-
do
» fig. 78
Encendido desconectado, motor apagado
1
Encendido conectado
2
Hacer arrancar el motor
3
Conectar/desconectar el encendido
›
Girar la llave a la posición
.
2
El encendido se conecta.
›
Girar la llave a la posición
.
1
El encendido se desconecta.
Procedimiento para arrancar el motor
›
Aplique firmemente el freno de mano.
›
En los vehículos con cambio manual, coloque la palanca de cambios en punto
muerto, pisar y mantener el pedal del embrague hasta que el motor arrancó.
78
Conducción
78.
Fig. 78
Posicionamiento de la llave del
vehículo en el contacto
en la página 77.
›
En vehículos que estén equipados con cambio automático, colocar la palanca
selectora en la posición N y pisar y mantener pisado el pedal de freno hasta
que el motor arranque.
›
Gire la llave a la posición
hasta el tope y suéltela inmediatamente después
3
del arranque del motor; no acelere.
Al soltar la llave del vehículo vuelve a la posición
Si el motor no arranca en unos 10 segundos, gire la llave a la posición
ta el procedimiento de arranque después de aprox. medio minuto.
Aviso
Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de
■
marcha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
Durante el precalentamiento, no deben tenerse conectados consumidores
■
eléctricos de gran potencia para no descargar la batería del vehículo innecesa-
riamente.
Parar el motor
Lea y considere primero
y
›
Detener el vehículo
» página
80, Estacionar.
›
Girar la llave a la posición
» fig. 78
1
El motor y el encendido se desconectan simultáneamente.
CUIDADO
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí.
Así se evita una acumulación de calor en el motor parado.
Aviso
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcio-
nando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.
.
2
en la página 77.
de la página 78.
. Repi-
1