Desembornar Y Embornar; Desconexión Automática De Los Dispositivos Eléctricos Conectados - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

CUIDADO
En vehículos con el sistema de START-STOP no se puede conectar la pinza de
polo del cargador directamente al polo negativo de la batería del vehículo, sino
sólo a la masa del motor » página
Sustituir

Lea y considere primero y
La nueva batería debe tener la misma capacidad, tensión, intensidad de co-
rriente y el mismo tamaño que la batería original. El tipo de batería adecuado
puede adquirirse en un taller especializado.
Recomendamos encargar el cambio de la batería a un taller especializado, don-
de la nueva batería del vehículo se montará apropiadamente y la antigua se
desechará conforme a las disposiciones vigentes de cada país.

Desembornar y embornar


Lea y considere primero y
Desembornar
›
Desconecte el encendido.
›
Desembornar primero el polo negativo , luego el polo positivo
ría.
Embornar
›
Desembornar primero el polo positivo , luego el polo negativo  de la bate-
ría.
Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del vehículo es-
tán inoperativas en parte o completamente las siguientes funciones y/o insta-
laciones.
Función / instalación
Radio
Configuración de hora
120
Indicaciones de servicio
136.
en la página 118.
en la página 118.

Puesta en servicio
Introduzca el código
de instrucciones para la radio
» página 34
CUIDADO
Desbornar la batería del vehículo solamente con el encendido desconectado
■
- ¡Existe peligro de daños de la instalación eléctrica del vehículo!
Los cables de conexión no deben intercambiarse de ningún modo. Existe pe-
■
ligro de que se quemen los cables.
Aviso
Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del vehículo re-
■
comendamos hacer revisar el vehículo en un taller especializado a fin de que
esté garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas eléctri-
cos.
Los datos del indicador multifunción se reinician.
■
Desconexión automática de los dispositivos eléctricos conectados

Lea y considere primero
La unidad de control de la red de a bordo impide automáticamente la descarga
de la batería del vehículo cuando está sometida a grandes esfuerzos. Esto sólo
puede hacerse notar del siguiente modo.
›
Se aumenta el régimen de ralentí, para que el generador suministre más co-
rriente a la red de a bordo.
›
Si fuese necesario, se limitará la potencia de los grandes consumidores de
de la bate-
confort como p.ej. calefacción del asiento, calefacción de la luneta posterior
térmica, o si hace falta se apagarán completamente.
CUIDADO
Pero, a pesar de las acciones eventuales de la gestión de la red de a bordo, la
■
batería puede descargarse. Por ejemplo, cuando se queda conectado el arran-
que durante mucho tiempo con el motor apagado, o si la luz de posición o la
luz de aparcamiento se quedan encendidas.
Los dispositivos eléctricos conectados a través del enchufe de 12 V, pueden
■
provocar una descarga de la batería del vehículo estando el encendido desco-
nectado.
» Manual
Aviso
Si se produce una desconexión de los dispositivos eléctricos conectados, el
confort de marcha no se verá afectado y esta desconexión apenas la percibirá
el conductor.
y en la página 118.