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A continuación, presionar el embellecedor en la llanta hasta que se enclave
correctamente en todo el perímetro.
CUIDADO
¡No utilice más fuerza que la presión de la mano, no golpee el tapacubos in-
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tegral! Los tapacubos se pueden dañar.
Al utilizar el tornillo de rueda antirrobo debe garantizarse que éste se en-
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cuentre en el orificio de la zona de la válvula .
En caso de montar los tapacubos, procure que quede garantizada la suficien-
■
te afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.
Aviso
Recomendamos el uso de los tapacubos del programa de accesorios originales
de ŠKODA.
Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda
Antes de soltar los tornillos de rueda se deben retirar las caperuzas protecto-
ras.
Retirar
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Cale las pinzas extractoras
» página 127
las muescas de retención interiores de las pinzas toquen el collar de la cape-
ruza protectora.
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Retire la caperuza protectora en el sentido de la flecha
Montar
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Cale la caperuza protectora hasta el tope en los tornillos de rueda.
Cambio de rueda
En el cambio de rueda se debe cumplir con las siguientes indicaciones.
130
Autoayuda
Fig. 109
Retirar la caperuza protectora
en la caperuza protectora hasta que
» fig.
109.
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Retire el tapacubos integral y/o las caperuzas protectoras de los tornillos de
rueda.
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Suelte primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros tornillos de
rueda .
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Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo.
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Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base limpia (tra-
pos, papel, etc.).
›
Quite la rueda con cuidado.
›
Coloque la rueda de repuesto y enrosque ligeramente los tornillos de rueda.
›
Baje del vehículo.
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Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos entre sí (cruza-
dos). Por último, apriete el tornillo de rueda antirrobo.
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Vuelva a colocar el tapacubos integral o las caperuzas protectoras, respecti-
vamente.
Para el montaje de neumáticos direccionales, tener en cuenta el sentido de la
marcha
» página
124.
ATENCIÓN
Afloje los tornillos de rueda sólo un poco (aprox. una vuelta) siempre que
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el vehículo no esté levantado con el gato. Sino se puede aflojar y caer la
rueda.
Todos los tornillos deberán estar limpios y de suave movimiento.
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Si se determina en el cambio de rueda que los tornillos de rueda están ex-
■
puestos a la corrosión y funcionan con dificultad, entonces deben reempla-
zarse.
¡No engrase ni lubrique en ningún caso los tornillos de rueda!
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Trabajos posteriores
Después del cambio de la rueda se deben realizar los siguientes trabajos.
›
Guarde la rueda sustituida y fíjela con un tornillo especial en el hueco de la
rueda de repuesto
» página
128.
›
Compruebe lo antes posible la presión de inflado en la rueda de repuesto
montada.
›
Mande comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible
con una llave dinamométrica.
Después del cambio de la rueda debe ajustarse la presión de inflado de los
neumáticos. En vehículos con control de la presión de inflado se deben guardar
los valores de presión de inflado de los neumáticos
» página
94.