ABB ACS850 Manual Del Usuario página 322

322 Análisis de fallos
Código Fallo
(código de bus de
campo)
Extensión: 1
Extensión: 2
Extensión: 4
Extensión: 8
Extensión: 16
Extensión: 32
0005 SUBTENSION CC
(0x3220)
0006 FALLO TIERRA
(0x2330)
Fallo programable:
30.05 Fallo a Tierra
0007 FALLO VENTILADOR
(0xFF83)
0008 EXCES TEMP IGBT
(0x7184)
0009 CABLEADO CHOPP
FREN
(0x7111)
0010 CORTOCIRC CHOPP
FREN
(0x7113)
Causa
Cortocircuito en el transistor
superior de la fase U.
Cortocircuito en el transistor
inferior de la fase U.
Cortocircuito en el transistor
superior de la fase V.
Cortocircuito en el transistor
inferior de la fase V.
Cortocircuito en el transistor
superior de la fase W.
Cortocircuito en el transistor
inferior de la fase W.
Tensión de CC del circuito
intermedio insuficiente
debido a la falta de una fase
de red, un fusible fundido o el
fallo interno de un puente
rectificador.
El convertidor ha detectado
un desequilibrio de la carga
debido normalmente a un
fallo a tierra en el motor o
cable de motor.
El ventilador no puede girar
libremente o está
desconectado. El
funcionamiento del ventilador
se supervisa midiendo la
intensidad de éste.
La temperatura del
convertidor, basada en el
modelo térmico, ha superado
el límite de fallo interno.
Cortocircuito en la resistencia
de frenado o fallo de control
del chopper de frenado
Cortocircuito en el(los) IGBT
del chopper de frenado.
Acción
Póngase en contacto con su
representante local de ABB.
Compruebe la alimentación de red y los
fusibles.
Compruebe que no haya condensadores
de corrección de factor de potencia ni
amortiguadores de sobretensiones
transitorias en el cable de motor.
Compruebe que no exista un fallo a tierra
en el motor o cables de motor:
- mida las resistencias de aislamiento del
motor y el cable de motor.
Si no se detecta un fallo a tierra, contacte
con su representante de ABB local.
Compruebe el funcionamiento y la
conexión del ventilador.
Compruebe las condiciones ambientales.
Compruebe el flujo de aire y el
funcionamiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia de la unidad.
Compruebe la conexión del chopper y la
resistencia de frenado.
Asegúrese de que la resistencia de freno
no esté dañada.
Sustituya el chopper de frenado.
Asegúrese de que la resistencia de freno
está conectada y no está dañada.