Advertencias Generales Y Avisos Para El Arranque; Instrucciones Para La Primera Puesta En Marcha; Rodaje Del Motor Lc8 - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

ADVERTENCIAS GENERALES Y AVISOS PARA EL ARRANQUE

Instrucciones para la primera puesta
en marcha
– Asegúrese de que los trabajos de la „ins-
pección de entrega" han sido efectuados
por su taller especializado KTM. Usted reci-
birá el CERTIFICADO DE ENTREGA y el
CUADERNO DE SERVICIO durante la
entrega del vehículo.
– Lea con atención las instrucciones de uso
antes de poner la moto en servicio. Existen
además instrucciones de uso para los ele-
mentos amortiguadores. Observar también
dicha documentación.
– Registrar los números del chasis, del motor
y la llave en la página 1.
– Familiarícese con los mandos.
– Coloque la maneta del embrague, la maneta
del freno de mano, el pedal del freno y el
pedal de cambio en la posición más cómoda
para Usted.
– Esta motocicleta está equipada con un cata-
lizador regulado. Un combustible con con-
tenido de plomo destruye el catalizador.
Por ello utilice combustible sin plomo.
– Habitúese al manejo de la motocicleta y su
conducción en un parking vacío antes de
efectuar el primer trayecto largo. Intente con-
ducir tan lentamente como le sea posible
en posición de pié con el fin de habituarse
mejor a la moto.
– Solo debe llevar un copiloto, cuando su
motocicleta esté equipada para ello. Durante
la conducción, el copiloto debe agarrarse
a la correa de copiloto o al piloto y apoyar
los pies al reposapiés del copiloto.
– Mantenga el manillar con ambas manos y
apoye los pies en los reposapies cuando con-
duzca.
– No apoye el pié en el freno cuando no esté
frenando. Si el pedal no se encuentra libre,
las pastillas rozan contínuamente sobreca-
lentándose el sistema de frenos.
– No haga modificaciones en la motocicleta
y use siempre piezas de recambio origina-
les KTM. El recambio de otros fabricantes
puede interferir en la seguridad de la misma.
– Los neumáticos nuevos tienen una super-
ficie deslizante; y por lo tanto no presen-
tan su capacidad óptima. La totalidad de
la superficie deslizante se deberá perchar,
produciendo una posición cambiante y obli-
cua en los neumáticos, en losprimeros 200
kilómetros de rodaje, mediante un modo de
conducción contenido.A través del rodaje,
los neumáticos alcanzaran su capacidad
óptima.
– Las motocicletas reaccionan de manera
sensible a los cambios de reparto del peso.
Observe la sección „Accesorios y carga",
cuando lleve consigo equipaje.
– Conductor y pasajero con ropas protecto-
ras y casco

Rodaje del motor LC8

Aunque la superficie de las piezas es muy ela-
borada, el motor consta de piezas con una
superficie áspera que durante mucho tiempo
resbalarán las unas contra las otras. Por esta
razón el motor necesita un rodaje de 1000 kiló-
metros durante el cual no se debe forzar el
»
motor hasta el tope de su rendimiento. Durante
los primeros 1000 km, el vehículo debe ser con-
ducido con una carga baja y cambiante. No se
debe rebasar el máximo de revoluciones de
6500 U/min. Trás los 1000 km de rodaje, se
puede girar el motor hasta la marca naranja
del cuenta revoluciones (9500/min). Un número
de revoluciones por encima de lo indicado ante-
riormente y un número de revoluciones más ele-
vado con el motor frío inciden negativamente
en la vida útil del vehículo.
– Utilice ropas adecuadas cuando conduzca
la motocicleta. Los motociclistas inteligen-
tes conducen siempre con casco, botas,
guantes y chaqueta, ya sea para una corta
salida o para conducir durante todo el día.
La indumentaria del motociclista debe ser
de colores llamativos con el fin de que
pueda ser visto lo antes posible por otros
conductores. Si conduce con pasajero, éste
debe lleva También ropa protectora ade-
cuada.
– No conduzca después de haber consumido
alcohol.
– Durante sus viajes enciendan siempre la luz
para que los otros usuarios de la carretera
puedan verles lo más temprano posible.
– En cada viaje los primeros kilómetros deben
ser recorridos con velocidad moderada,
hasta que los neumáticos alcancen la tem-
peratura de funcionamiento adecuada.
Solamente después se garantiza una óptima
adherencia.
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