MIRKA ROP2-312NV Instrucciones De Manejo página 82

te verwijderen. Plaats de spindelassemblage in het
boorgat van de (13) asstabilisator en maak ze vast
met de (22) bevestigingsring.
Waarschuwing: Zorg ervoor dat de bevestigingsring
volledig in de groef van de asstabilisator is geklikt.
Laat de lijm uitharden.
Montage van de motor:
1. Plaats de stofkap (62) op de balansas (13).
2. Smeer de (11) O-ring licht in met een licht mineraal
vet en plaats hem in de groef van de (12) sluitring,
vervolgens op de (13) asstabilisator met de O-ring
richting sleutelweg.
3. Gebruik de grote kant van de (MPA0494) T-13 Bear-
ing Press Sleeve om het voor (10) lager (met 2 schil-
djes) op de as van de (13) asstabilisator te drukken.
4. Schuif de (9) voorste eindplaat met de lagerholte naar
beneden gericht op de motoras. Druk zachtjes de
voorste eindplaat op het lager met het grote uiteinde
van de T-13 lagerdrukkoker tot de voorste lager in de
lagerholte van de eindplaat zit. Waarschuwing: Druk
net genoeg om het lager in de holte te duwen. Te hard
drukken kan het lager beschadigen.
5. Plaats de twee (6) sleutels in de groeven van de (13)
assta bilisator. Plaats de (4) rotor op de as van de
asstabilisator en zorg voor een vaste schuifpassing.
6. Plaats de (8) cilinderassemblage over de (4) rotor
waarbij het kortere eind van de veerpen in het blinde
gat in de voorste eindplaat terecht komt. NB: De veer-
pen moet 1,5 mm (.060 in.) boven de flenskant van de
cilinder uitsteken. Breng kwaliteitsolie voor pneuma-
tische werktuigen aan op de vijf (5) bladen en plaats
de (8) rotor in de gleuven. Een of twee druppels olie
moeten genoeg zijn.
7. Pers de achter (2) lager (2 schildjes) in de (3)
achterse eindplaat met het T-1B Bearing Press
Tool. Zorg ervoor dat het T-1B drukgereedschap
gecentreerd wordt op de buitendiameter van de bu-
itenloopring. Gebruik het kleine uiteinde van de T-13
lagerdrukkoker om een lichte perspassing te maken
van de achterste eindplaat en de lagerassemblage
over de asstabilisator. Deze koker mag enkel op de
binnenloopring van het lager drukken. Belangrijk: De
druk op de achterste eindplaat en lagerassemblage
is correct als de (8) cilinder net genoeg tussen de
eindplaten gedrukt wordt, zodat hij niet vrij beweegt
onder zijn eigen gewicht wanneer de as horizontaal
wordt gehouden, maar wel tussen de eindplaten kan
glijden bij een heel kleine kracht. Als de druk te sterk
is, zal de motor niet goed lopen. Als de druk op de as-
semblage niet voldoende is, zal de motor na montage
in de (32) behuizing niet goed lopen.
DOC A2301
8. Zet de assemblage vast door de (1) bevestiging-
sring in de groef van de asstabilisator te plaatsen.
Waarschuwing: De bevestigingsring moet zo gep-
laatst worden dat het midden en de twee uiteinden
van de hoepel het (2) lager eerst raken. De twee
uitstekende gedeeltes in het midden moeten stevig
in de groef van de asstabilisator geklikt worden door
met een kleine schroevendraaier tegen de gebogen
delen te duwen.
9. Smeer de (7) O-ring dun in en plaats hem in de
luchtinlaat van de (8) cilinderassemblage.
10.Smeer de binnenrand van de (32) motorbehuizing
dun in met vet of olie, richt de veerpen van de (8) cil-
inderassemblage uit met de markering op de motor-
behuizingen schuif de motorassemblage in de motor-
behuizing. Controleer of de veerpen DOC A1983 de
zak in de motorbehuizing raakt. Schroef voorzichtig
de (12) sluitring in de behuizing met de (MPA0025)
T-6 motorsluitring moersleutel/spindeltrekker. Stel het
aandraaimoment in op 6,2 - 7,3 N-m (55-65 in-lbs).
NB: Een simpele techniek om er zeker van te zijn dat
de schroefdraad goed pakt is door de sluitring tegen
de klok in met de T-6 motorsluitring/spindeltrekker te
draaien en lichte druk uit te oefenen. U hoort en voelt
een klik als de schroefdraad van de sluitring in de
schroefdraad van de behuizing valt.
11.Draai een nieuwe (35) schijf op en draai deze handv-
ast met de (34) schijfsleutel.
Testen:
Doe 3 druppels goede kwaliteit olie voor pneumatisch
gereedschap direct in de motorinlaat en verbind deze
met een 6,2 bar persluchtaansluiting. Bij 6,2 bar moet
een 10.000 TPM machine tussen 10.500 en 9.500
toeren per minuut draaien aan de inlaat van de machine
als deze vrij draait.
* LOCTITE® is een geregistreerd handelsmerk van de
Loctite Corp.
81
Rev 20/03/12