Soluciones De Problemas Del Sistema De Filtración Incorporado - Frymaster 45 Serie Manual De Instalación Y Operación

6.4 Soluciones de problemas del sistema de filtración incorporado
PROBLEMA
No arranca la bomba.
O BIEN
Se detiene la bomba
durante la filtración.
CAUSAS PROBABLES
A. Se ha disparado el interruptor de
sobrecarga térmica en un motor
sobrecalentado.
Prueba: Si la bomba se detuvo
repentinamente durante el proceso de
filtración, especialmente después de
varios ciclos de filtración,
probablemente se ha sobrecalentado
el motor de la bomba. Apague el
mango del filtro, deje que se enfríe la
bomba por lo menos 45 minutos, y
luego presione el botón de
restablecimiento del motor de la
bomba. Intente activar la bomba.
A. Falló el microinterruptor del mango
del filtro.
Prueba: Si se trata de una freidora
con varias ollas, intente operar la
bomba con un mango diferente. Si
arranca la bomba, el microinterruptor
del mango está desalineado o fallado.
Cuando se ponga el mango en
posición encendida, la palanca del
microinterruptor debe presionarse
firmemente contra el interruptor. En
este caso, ha fallado el interruptor.
De lo contrario, el interruptor está
suelto y/o desalineado.
B. La bomba está bloqueada.
Prueba: Cierre la válvula de
drenaje. Apague el mango del filtro,
deje que se enfríe la bomba por lo
menos 45 minutos, y luego presione
el botón de restablecimiento del
motor de la bomba. Extraiga la
fuente de filtro de la unidad y luego
active la bomba. Si emite un
murmullo el motor de la bomba y
luego se detiene, está bloqueada la
bomba.
MEDIDA CORRECTIVA
A. Si la bomba funciona normalmente
después de restablecer el interruptor
de sobrecarga térmica, la bomba se
había sobrecalentado.
Siempre filtre con el aceite o la
manteca a la temperatura para freír o
cerca de ella.
Deje que se enfríe el motor de la
bomba unos diez minutos después de
filtrar dos ollas llenas una tras otra.
Revise el papel de filtro entre las
filtraciones. Cambie el papel si hay
una gran acumulación de sedimento.
B. Si está suelto el interruptor, apriete
las tuercas y pernos que lo sujetan en
su sitio, asegurando que cuando se
ponga el mango en posición
encendida ON, se presione la
palanca del microinterruptor
firmemente contra el interruptor.
Si ha fallado el interruptor, llame al
FASC.
C. Los bloqueos de la bomba se deben
generalmente a acumulación de
sedimento en la misma, debido a
papel de filtro instalado o
dimensionado incorrectamente y
falta de uso del colador de migas.
Llame al FASC para hacer eliminar
la obstrucción.
Revise que el papel de filtro sea del
tamaño correcto y que esté bien
instalado, además que se use el
colador de migas.
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