Suzuki GD115 Manual Del Propietário página 122

GD115 99011-36H51-01D
ATTENTION
Insérer l'extrémité de l'élément de filtre à huile-
moteur présentant un orifice dans le moteur et
s'assurer que cet élément est correctement
installé.
ATTENTION
Il est conseillé de
d'étanchéité lors du remplacement de l'élément
de filtre à huile-moteur.
FILTRE À HUILE-MOTEUR
Le filtre à huile-moteur doit être nettoyé par votre
concessionnaire SUZUKI ou par un mécanicien qualifié.
EMBRAYAGE
Méthode pour contrôler le jeu du
câble d'embrayage 5: retirer la
bague en caoutchouc 4 le long du
câble d'embrayage, desserrer
l'écrou 2, déposer la coque de
protection 1, actionner la manette
d'embrayage et s'assurer qu'il y a un jeu de 4 mm avant
V01 Export FR 2014-08-18
remplacer les joints
toute résistance sensible. Si le jeu est insuffisant,
l'ajuster avec la méthode ci-dessous.
1. Retirer la bague en caoutchouc 4 le long du câble
d'embrayage, desserrer l'écrou 2 et déposer la coque
de protection 1.
2. Tourner la vis de réglage dans le sens horaire 3
jusqu'à la fin.
3. Desserrer le contre-écrou 6, ajuster la vis 7 d'avant
en arrière, actionner la manette d'embrayage et régler
le jeu du câble d'embrayage 5 à environ 4mm.
4. Effectuer le réglage fin via la vis de réglage 3.
5. Bloquer fermement l'écrou 6, réinstaller la coque de
protection 1 et bloquer le contre-écrou 2, puis
monter la bague en caoutchouc 4.
NOTE: Un jeu excessif du câble d'embrayage peut
facilement entraîner une usure et des pannes au niveau
de l'embrayage et du levier de vitesse.
CARBURATEUR
Une évaporation stable est la condition la plus
fondamentale pour le carburateur. L'évaporation du
carburateur a été réglée avec précision en usine. Veiller
à ne pas modifier sa configuration. Vous devez
seulement faire attention à deux choses: le ralenti et le
jeu du câble d'accélérateur.
Réglage du régime du ralenti
1. Démarrer le moteur, le faire
tourner au ralenti
atteindre un préchauffage
complet.
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jusqu'à