ABB DCS880 Guía Rápida página 221

Índice Nombre
Texto
Rango
Prioridad máxima:
Prioridad mínima:
0: Paro libre; el motor se para por sí solo. El ángulo de disparo se fuerza al valor de 30.45
Ángulo de disparo máximo para reducir la intensidad de inducido lo más rápidamente posible.
Cuando la intensidad de inducido es cero, se bloquean los pulsos de disparo. Se abren los
interruptores automáticos. Se detienen el excitador de campo y los ventiladores.
1: Paro en rampa; la entrada de la rampa del convertidor se ajusta en cero. Así, el motor se
detiene a lo largo de la rampa de desaceleración activa. Véase 23.11 Selección de serie de
rampas. Al alcanzar el valor de 21.08 Nivel de velocidad cero de M1, el ángulo de disparo se
fuerza al valor de 30.45 Ángulo de disparo máximo para reducir la intensidad de inducido.
Cuando la intensidad de inducido es cero, se bloquean los pulsos de disparo. Se abren los
interruptores automáticos. Se detienen el excitador de campo y los ventiladores.
En el caso de 19.20 Forzar paro en rampa de esclavo = Forzar control de velocidad, el selector
de par se omite y el convertidor se fuerza al control de velocidad.
3: Límite de par; la salida de la rampa del convertidor se ajusta en cero. Así, el motor se detiene
en el límite de par activo. Al alcanzar el valor de 21.08 Nivel de velocidad cero de M1, el ángulo
de disparo se fuerza al valor de 30.45 Ángulo de disparo máximo para reducir la intensidad de
inducido. Cuando la intensidad de inducido es cero, se bloquean los pulsos de disparo. Se
abren los interruptores automáticos. Se detienen el excitador de campo y los ventiladores.
En el caso de 19.20 Forzar paro en rampa de esclavo = Forzar control de velocidad, el selector
de par se omite y el convertidor se fuerza al control de velocidad.
4: Frenado dinámico; el motor se detiene por medio de un frenado dinámico. Una vez
finalizado el frenado dinámico, se bloquean los pulsos de disparo. Se abren los interruptores
automáticos. Se detienen el excitador de campo y los ventiladores.
0 ... 4
21.03 Modo de paro de emergencia
Modo para el control Off3 (paro de emergencia).
Selecciona la forma en que se detiene el motor cuando se proporciona una orden Off3 (paro de
emergencia). Véase 06.09.b02 Palabra de control principal usada.
Lista de prioridades:
Prioridad máxima:
Prioridad mínima:
0: Paro libre; el motor se para por sí solo. El ángulo de disparo se fuerza al valor de 30.45
Ángulo de disparo máximo para reducir la intensidad de inducido lo más rápidamente posible.
Cuando la intensidad de inducido es cero, se bloquean los pulsos de disparo. Se abren los
interruptores automáticos. Se detienen el excitador de campo y los ventiladores.
Véase Modo de paro Off3 0 en 06.20.b10 Palabra de estado de inhibición de marcha.
1: Paro en rampa; la entrada de la rampa del convertidor se ajusta en cero. Así, el motor se detiene
a lo largo de la rampa de desaceleración activa. Véase 23.11 Selección de serie de rampas.
Al alcanzar el valor de 21.08 Nivel de velocidad cero de M1, el ángulo de disparo se fuerza al valor de
30.45 Ángulo de disparo máximo para reducir la intensidad de inducido. Cuando la intensidad de
inducido es cero, se bloquean los pulsos de disparo. Se abren los interruptores automáticos.
Se detienen el excitador de campo y los ventiladores. Véase Modo de paro Off3 1 en 06.20.b11
Palabra de estado de inhibición de marcha.
En el caso de 19.20 Forzar paro en rampa de esclavo = Forzar control de velocidad, el selector
de par se omite y el convertidor se fuerza al control de velocidad.
Valor Unidad
predeterminado
06.09.b01 Control Off2.
21.03 Modo de paro de emergencia.
21.02 Modo Off1.
21.04 Modo de paro.
Paro en rampa -
06.09.b01 Control Off2.
21.03 Modo de paro de emergencia.
21.02 Modo Off1.
21.04 Modo de paro.
3ADW000474R0306 DCS880 Firmware manual es c
Escala/ Volátil
Fbeq16
1 = 1 n
Cambio en Tipo
marcha
s Parámetro
Parámetros
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