Corriente De Excitación Al 70 % De Flujo; Corriente De Excitación Al 90 % De Flujo - ABB DCS880 Guía Rápida

Índice Nombre
Texto
Rango
0,00 ... 100,00
28.32 Corriente de excitación al 70 % de flujo
Corriente de excitación al 70 % del flujo.
Corriente de excitación en un porcentaje de 99.13 Corriente de excitación nominal de M1
necesaria para generar el 70 % del flujo nominal. Se utiliza para compensar la no linealidad
entre el flujo y la corriente de excitación.
0,00 ... 100,00
28.33 Corriente de excitación al 90 % de flujo
Corriente de excitación al 90 % del flujo.
Corriente de excitación en un porcentaje de 99.13 Corriente de excitación nominal de M1
necesaria para generar el 90 % del flujo nominal. Se utiliza para compensar la no linealidad
entre el flujo y la corriente de excitación.
0,00 ... 100,00
28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1
Fuente de calentamiento de la excitación del motor 1.
Selecciona la fuente de la orden On/Off del calentamiento de la excitación del motor 1.
0 = Desactivar el calentamiento del campo.
1 = Activar con On.
Notas:
−
El calentamiento de la excitación se desactiva si:
−
La función Safe Torque Off (STO) está activa.
−
El estado Conexión inhibida está activo.
−
Hay un fallo activo. No válido para 28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1
= Otro [bit], DI1 ... DI6, DIO1, DIO2 o DIL.
−
Off2 (desconexión de emergencia/desconexión rápida de corriente) está activo. No
válido para 28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1 = Otro [bit], DI1 ... DI6,
DIO1, DIO2 o DIL.
−
Off3 (paro de emergencia) está activo. No válido para 28.36 Fuente de calentamiento
de excitación de M1 = Otro [bit], DI1 ... DI6, DIO1, DIO2 o DIL.
−
Cuando el convertidor está en estado Listo para referencia (orden Marcha).
−
La referencia de calentamiento de la excitación del motor 1 se ajusta con 28.37 Referencia
de calentamiento de excitación de M1. El calentamiento de la excitación del motor 1 se
puede desactivar cuando la referencia se ajusta en cero. La corriente nominal de excitación
del motor 1 se ajusta con 99.13 Corriente de excitación nominal de M1.
−
En caso de que el excitador de campo del motor 1 no esté conectado por medio de un
contactor de campo aparte, se aplican los siguientes ajustes para el calentamiento de la
excitación del motor 1:
−
20.33 Modo de control del contactor de red = On.
−
28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1 = Activar con On.
−
Cuando se utilizan dos motores en movimiento compartido y se necesita ahorro de
excitación para el motor 1, ajuste 28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1 =
Desactivar calentamiento de excitación.
Cuando 28.36 Fuente de calentamiento de excitación de M1 = Activar con On, se mantiene
el 100 % de la corriente de excitación para el motor 1 mientras esté activo el procedimiento
para cerrar el freno.
Otro [bit]; selección de la fuente.
0: Desactivar calentamiento de la excitación; 0, el calentamiento de la excitación del motor 1
está desactivado. Funcionamiento normal.
Valor Unidad
predeterminado
40,00 %
70,00 %
90,00 %
3ADW000474R0306 DCS880 Firmware manual es c
Escala/ Volátil Cambio
Fbeq16 en marcha
100 = 1 % n s
100 = 1 % n s
100 = 1 % n s
277
Tipo
Parámetro
Parámetro
Parámetro
Parámetros