Tabla de contenido
Publicidad
El motor de arranque no hace virar el motor (modelos con arranque
eléctrico)
POSIBLES CAUSAS
•
Se ha fundido el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque. Consultar la sección
Mantenimiento .
•
El fueraborda no está en punto muerto.
•
La batería está débil o sus conexiones están sueltas o corroídas.
•
Fallo de la llave de encendido/botón de arranque.
•
Avería en el cableado o la conexión eléctrica.
•
Fallo del motor de arranque o del solenoide del motor de arranque.
El motor no arranca
POSIBLES CAUSAS
•
El interruptor de parada de emergencia no está en posición "RUN" (MARCHA).
•
La batería no está completamente cargada.
•
Procedimiento de arranque incorrecto. Consultar la sección Operación .
•
Gasolina pasada o contaminada.
•
No llega combustible al motor.
•
El depósito de combustible está vacío.
•
La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
•
La línea de combustible está desconectada o doblada.
•
No se ha oprimido la pera de cebado.
•
La válvula de retención de la pera de cebado está averiada.
•
El filtro de combustible está obstruido. Consultar la sección Mantenimiento .
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
•
Se ha fundido el fusible de 20 amperios. Verificar los fusibles, consultar la sección Mantenimiento .
•
La conexión roscada de una manguera de aire está floja.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar la sección Mantenimiento .
El motor funciona de forma irregular
POSIBLES CAUSAS
•
Presión baja del aceite. Revisar el nivel del aceite.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .
•
Ajustes y configuración incorrectos.
•
Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón, ubicada en los depósitos de combustible del tipo
permanente, está atascada.
d. La línea de combustible está torcida o estrangulada.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
74
Publicidad
Tabla de contenido
