Cálculo De La Potencia Pico De La Resistencia De Freno; Cálculo De La Potencia Principal De La Resistencia De Freno; Frenado Continuo - Danfoss VLT FCD 300 Serie Guia De Diseno

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Guía de diseño del VLT
300
5.1.5 Cálculo de la potencia pico de la resistencia de freno
P es la potencia pico a la que el motor frena sobre el eje del motor. Se calcula como sigue:
PICO, MEC
P MOTOR × M BR
P PICO
=
, MEC
100
P describe la potencia de frenado transmitida a la resistencia de freno cuando frena el motor. P
pico
reduce por el rendimiento del motor y del convertidor de frecuencia. El efecto pico se calcula de la siguiente manera:
P MOTOR M BR
× ( % ) × η
P PICO
=
100
Si elige la resistencia de freno recomendada por Danfoss (R
del motor.
5.1.6 Cálculo de la potencia principal de la resistencia de freno
La potencia principal se determina por la duración del proceso, es decir, el tiempo en que se aplica el freno en relación con la duración del proceso.
El ciclo de servicio del freno se calcula de la siguiente manera:
T b
× 100
Ciclo de trabajo
− =
T p
T = El tiempo del proceso en segundos.
p
Danfoss comercializa resistencias de freno con ciclos de trabajo variables de hasta el 40 %. Por ejemplo, con un ciclo de trabajo del 10 %, las resistencias
de freno pueden utilizar P en el 10 % del período del proceso. El 90 % restante del período se utiliza para redirigir el calor sobrante.
pico
La potencia principal en un ciclo de trabajo del 10 % se calcula como sigue:
P media P pico W
= × 10 %
La potencia principal en un ciclo de trabajo del 40 % se calcula como sigue:
P media = P pico × 40 % W
Estos cálculos se aplican a un frenado intermitente en períodos de hasta 120 segundos.
¡NOTA!
Los períodos superiores a 120 segundos pueden causar el sobrecalentamiento de la resistencia.

5.1.7 Frenado continuo

Para el frenado continuo, es necesario seleccionar una resistencia de freno en la que la potencia de frenado continuo no sobrepase la potencia principal
P de la resistencia de freno.
MED
Diríjase a su distribuidor de Danfoss para obtener más información.
descentralizado FCD
( % )
W
× η
INV MOTOR
W
), se asegura de que la resistencia de freno genere un par de frenado del 160 % en el eje
REC
%
®
MG.90.O1.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
es menor que P
PICO
T = El tiempo de frenado en segundos.
b
5 Todo sobre el FCD 300
, porque la potencia se
PICO, MEC
129
5