Cálculo De La Resistencia De Freno; Control Con Función De Freno - Danfoss VLT HVAC FC 102 Manual De Instrucciones

Introducción a Convertidor ...
(Danfoss) ofrece resistencias de freno con ciclos de trabajo
del 5, del 10 y del 40%, adecuadas para utilizarse con los
convertidores de frecuencia de la serie Convertidor de
®
frecuencia VLT HVAC. Si se aplica un ciclo de trabajo del
10 %, las resistencias de freno son capaces de absorber
potencia de frenado durante un 10 % del tiempo de ciclo,
mientras que el 90 % restante se utiliza para disipar el
calor de la resistencia.
Si desea asesoramiento sobre la selección, póngase en
contacto con (Danfoss).
2.12.2 Cálculo de la resistencia de freno
La resistencia de freno se calcula de la siguiente manera:
2
U dc
Rbr Ω =
Ppico
donde
P = P × M × η × η[W]
pico motor br motor
Tabla 2.24 Cálculo de la resistencia de freno
Como puede verse, la resistencia de freno depende de la
tensión del circuito intermedio (U
La función de freno del convertidor de frecuencia se fija en
3 áreas de la alimentación de red:
Tamaño [V] Frenado
activo [V]
3 × 200-240 390 (U )
CC
3 × 380-480 778
3 × 525-600 943
3 × 525-690 1084
Tabla 2.25 Función de freno establecida en 3 áreas de la
alimentación de red
AVISO!
Compruebe que la resistencia de freno pueda manejar
una tensión de 410 V, 820 V o 975 V - salvo que se
utilicen resistencias de freno de (Danfoss).
(Danfoss) recomienda la resistencia de freno R
una que garantiza que el puede frenar al par de frenado
más alto (M ) del 110 %. La fórmula puede expresarse
br(%)
como:
2
U dc x 100
R
Ω =
rec
P x Mbr x x motor
motor %
η se encuentra normalmente a 0,90
motor
η se encuentra normalmente a 0,98
MG11BC05
Guía de Diseño de
).
CC
Advertencia Corte
antes de (desconexión)
corte [V] [V]
405 410
810 820
965 975
1109 1130
, es decir,
rec
Danfoss A/S © Rev. 06/2014 Reservados todos los derechos.
Para los convertidores de frecuencia de 200 V, 480 V y
600 V, la R al 160 % del par de freno se escribe como:
rec
107780
200 V : Rrec = Ω
Pmotor
375300
Ω 1
480 V : Rrec =
Pmotor
428914
Ω 2
480 V : Rrec =
Pmotor
630137
V : Rrec =
600 Ω
Pmotor
832664
V : Rrec =
690 Ω
Pmotor
1) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje
≤7,5 kW
2) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje
>7,5 kW
AVISO!
La resistencia seleccionada del circuito de resistencia de
freno no debería ser superior a la recomendada por
(Danfoss). Si se selecciona una resistencia de freno con
un valor en ohmios más alto, tal vez no se consiga el par
de frenado porque existe el riesgo de que el convertidor
de frecuencia se desconecte por motivos de seguridad.
AVISO!
Si se produce un cortocircuito en el transistor de freno,
la disipación de potencia en la resistencia de freno solo
se puede impedir por medio de un contactor o un
interruptor de red que desconecte la alimentación
eléctrica del convertidor de frecuencia (el convertidor de
frecuencia puede controlar el contactor).
ADVERTENCIA
No tocar nunca la resistencia de freno, porque puede
estar muy caliente durante o después del frenado
2.12.3 Control con Función de freno
El freno está protegido contra cortocircuitos en la
resistencia de freno y el transistor de freno está controlado
para garantizar la detección de cortocircuitos en el
transistor. Puede utilizarse una salida digital / de relé para
proteger la resistencia de freno frente a sobrecargas en
caso de producirse un fallo en el convertidor de frecuencia.
Además, el freno permite leer la potencia instantánea y
principal de los últimos 120 segundos. El freno también
puede controlar la potencia y asegurar que no se supera el
límite seleccionado en 2-12 Límite potencia de freno (kW).
En 2-13 Ctrol. Potencia freno, seleccione la función que se
realizará cuando la potencia que se transmite a la
resistencia de freno sobrepase el límite ajustado en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
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