Cálculo De La Resistencia De Freno - Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Guia De Diseno

Introducción a Convertidor ...
Si no se conoce la cantidad de energía cinética transferida
a la resistencia en cada periodo de frenado, la potencia
media puede ser calculada a partir del tiempo de ciclo y
del tiempo de frenado, también llamado ciclo de trabajo
intermitente. El ciclo de trabajo intermitente de la
resistencia es un indicador del ciclo de trabajo con el que
funciona la misma. La figura inferior muestra un ciclo de
frenado típico.
El ciclo de trabajo intermitente de la resistencia se calcula
como se indica a continuación:
Ciclo de trabajo = t /T
b
T = tiempo del ciclo en segundos
t es el tiempo de frenado en segundos (como parte del
b
tiempo de ciclo total)
Ilustración 2.37
Danfoss ofrece resistencias de freno con ciclos de trabajo
del 5 %, del 10% y del 40%, adecuadas para utilizarse con
los Convertidor de frecuencia VLT
frecuencia de la serie . Si se aplica un ciclo de trabajo del
10 %, las resistencias de freno son capaces de absorber
potencia de frenado durante un 10 % del tiempo de ciclo,
mientras que el 90 % restante se utiliza para disipar el
calor de la resistencia.
Si desea asesoramiento para elegir, contacte con Danfoss.
2.12.2 Cálculo de la resistencia de freno
La resistencia de freno se calcula de la siguiente manera:
U dc 2
R br Ω =
P pico
donde
P = P x M x η x η[W]
pico motor br motor
Tabla 2.17
Guía de diseño de Convertidor de frecuencia VLT
®
HVAC convertidor de
®
MG11BB05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
HVAC
Como puede verse, la resistencia de freno depende de la
tensión del circuito intermedio (U
La función de freno del convertidor de frecuenciase fija en
3 áreas de la alimentación de red:
Tamaño Frenado
activo
3 x 200-240 V 390 V (U )
DC
3 x 380-480 V 778V
3 x 525-600 V 943V
3 x 525-690 V 1084V
Tabla 2.18
¡NOTA!
Compruebe si la resistencia de freno empleada puede
manejar una tensión de 410 V, 820 V o 975 V, a menos
que utilice resistencias de freno de Danfoss.
Danfoss recomienda la resistencia de freno R
una que garantiza que el convertidor de frecuencia puede
frenar al par de frenado más alto (M
fórmula puede expresarse como:
U dc 2 x 100
R rec Ω =
P motor x M br (%) x x
motor
η se encuentra normalmente a 0,90
motor
η se encuentra normalmente a 0,98
Para los convertidores de frecuencia de 200 V, 480 V y
600 V, la R al 160 % del par de freno se escribe como:
rec
107780
V : R rec =
200 Ω
P motor
375300
Ω 1)
480 V : R rec =
P motor
428914
Ω 2)
480 V : R rec =
P motor
630137
V : R rec =
600 Ω
P motor
832664
V : R rec =
690 Ω
P motor
1) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje ≤
7,5 kW
2) Para convertidores de frecuencia con salida en el eje >
7,5 kW
¡NOTA!
La resistencia seleccionada del circuito de freno no debería
ser superior a la recomendada por Danfoss. Si se
selecciona una resistencia de freno con un valor en ohmios
más alto, tal vez no se consiga el par de frenado porque
existe el riesgo de que el convertidor de frecuencia se
desconecte por motivos de seguridad.
).
CC
Advertencia Corte
antes de (desconexión)
corte
405V 410V
810V 820V
965V 975V
1109V 1130V
, es decir,
rec
) del 110 %. La
br(%)
49
2 2