DESBLOQUEO DE LA
PALANCA DEL CAMBIO
AUTOMÁTICO
En caso de avería, para mover la palanca
de cambios de la posición P
(aparcamiento), realizar lo siguiente:
apagar el motor y accionar el freno de
mano eléctrico;
actuando con cuidado en el punto
indicado por la flecha retirar,
levantándola hacia arriba, la moldura A
fig. 169 del cambio (con capuchón);
169
pisar a fondo y mantener pisado el
pedal del freno;
introducir perpendicularmente el
destornillador, que se facilita, en el
orificio B fig. 170 y actuar en la palanca
de desbloqueo;
170
colocar la palanca de cambios en
posición N (Punto muerto);
volver a montar correctamente la
moldura y el capuchón de la palanca de
cambios;
arrancar el motor.
EXTRACCIÓN DE EMERGENCIA
DE LA LLAVE DE CONTACTO
J0A0342C
71)
La llave de contacto (versiones con llave
mecánica) puede retirarse sólo con la
palanca de cambios en posición P
(Aparcamiento).
En caso de que la batería del vehículo
esté descargada, la llave, si está
introducida, permanece bloqueada en su
alojamiento.
Para extraer la llave de forma mecánica,
realizar las operaciones siguientes:
detener el vehículo en condiciones de
seguridad, engranar una marcha y
accionar el freno de mano eléctrico;
utilizando la llave A
fig. 171 (guardada en la funda que
contiene la documentación de a bordo),
quitar los tornillos de fijación B
fig. 172 del revestimiento inferior C;
J0A0344C
171
J0A0393C
225