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24) 25)
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CIERRE
Realizar las operaciones siguientes:
mantener levantado el capó con una
mano y con la otra retirar la varilla del
alojamiento E y volver a introducirla en el
dispositivo de bloqueo D;
bajar el capó hasta unos
40 centímetros del compartimento del
motor, luego dejarlo caer y asegurarse,
intentando levantarlo, de que esté
completamente cerrado y no sólo
enganchado en posición de seguridad.
En este último caso no ejercer presión
sobre el capó; levantarlo y repetir la
operación.
26) 27)
ADVERTENCIA Comprobar siempre
que el capó esté bien cerrado para
evitar que se abra durante la marcha.
Como el capó dispone de un doble
sistema de bloqueo, uno por lado, es
necesario comprobar que los dos
extremos laterales del capó se hayan
J0A0070C
cerrado.
ADVERTENCIA
24) La colocación errónea de la varilla
podría provocar la caída violenta del capó.
25) Levantar el capó con las dos manos.
Antes de proceder a la elevación,
asegurarse de que los brazos del
limpiaparabrisas no estén levantados del
parabrisas y en funcionamiento, que el
vehículo esté parado y que el freno de
mano esté accionado.
26) Por motivos de seguridad, el capó
debe estar siempre bien cerrado durante
la marcha. Por lo tanto, comprobar
siempre que el capó esté bien cerrado y
bloqueado. Si durante la marcha se
advierte que no está bien bloqueado,
detenerse inmediatamente y cerrar el capó
correctamente.
27) Realizar estas operaciones sólo con el
vehículo parado.