Contenido De La Sección; Controles De La Cabina Del Camión; Toma De Fuerza (Tdf); Funcionamiento - Manitowoc National Crane 800D Manual Del Operador Y De Servicio

800D MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO
CONTENIDO DE LA SECCIÓN
Controles de la cabina del camión . . . . . . . . . . . . . 2-1

Toma de fuerza (TDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Controles de la grúa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Funciones de controles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Sistema de alarma de capacidad hidráulica
(HCA) (si lo tiene) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Limitador de capacidad nominal (RCL)
(si lo tiene) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Nomenclatura de la grúa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Procedimientos de funcionamiento . . . . . . . . . . . 2-7
Familiarización con el equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Revisiones del equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Funcionamiento en clima frío . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Procedimientos de calentamiento de la grúa . . . . 2-7
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Mando de giro y cojinete de plataforma de giro . . 2-8
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Sistema de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Inspección previa al funcionamiento y verificación
de la calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9
Posición en el lugar de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Antes de desocupar la cabina . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Nivelación correcta de la grúa . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Ajuste del nivel de burbuja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Emplazamiento de la grúa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Antes de elevar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12
Cómo leer y comprender las tablas de carga . . . 2-12
CONTROLES DE LA CABINA DEL CAMIÓN
Toma de fuerza (TDF)
Control manual de cambios – Las TDF se engranan cuando
las perillas del tablero de instrumentos o del piso se tiran hacia
afuera y se desengranan cuando las perillas se empujan hacia
adentro. Coloque la palanca de cambios del camión en punto
muerto y pise el embrague antes de mover las perillas.
Control neumático de cambios – La TDF se engrana
cuando se mueve el interruptor a la posición de aplicar aire
National Crane
SECCIÓN 2

FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del sistema del malacate . . . . . . 2-18
Uso de cables de secciones múltiples . . . . . . . . . 2-18
Reglas generales de uso del malacate . . . . . . . . . 2-18
Elevación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Apagado y preparación para transporte
en carreteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
Funcionamiento de ráfaga de velocidad del
malacate opcional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
Sistema de monitoreo de estabilizadores (OMS)
(Opcional –Estándar en Norteamérica) . . . . . . . . . .21
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Sistema de prevención del contacto entre
bloques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
Descripción/funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
Instalación del peso del dispositivo de prevención
del contacto entre bloques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Sistema de alarma de capacidad hidráulica
(opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Descripción del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Funcionamiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Seguridad y funcionamiento del plumín . . . . . . . 2-30
Consejos de seguridad para el funcionamiento
del plumín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Plegado lateral y giro del plumín . . . . . . . . . . . . . 2-31
Mantenimiento del plumín . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Gato del plumín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Válvula de velocidad de giro ajustable . . . . . . . . 2-35
Señales de mano comunes para controlar
las maniobras de la grúa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
a la TDF y se desengrana cuando el interruptor está en la
posición de apagado. Coloque la palanca de cambios del
camión en punto muerto y pise el embrague antes de mover
el interruptor. La palanca de cambios de la transmisión debe
volverse a colocar en la posición "N" para trabajar con el
vehículo detenido. La toma de fuerza puede desengranarse
con la transmisión engranada en cualquiera de sus gamas
siempre y cuando primero se haya quitado la carga de la TDF.
Control eléctrico de cambios – Las TDF de cambios
eléctricos con par motor pleno se controlan por medio de
un interruptor. Para accionarla, desconecte el embrague,
Published 5-27-2018, Control # 039-06
FUNCIONAMIENTO
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