Sistema De Carga De Batería - Kohler 6600 Serie Manual De Servicio

SISTEMA DE CARGA DE BATERÍA
NOTA: Para evitar dañar el sistema y los componentes eléctricos, observe las siguientes instrucciones:
● Compruebe la polaridad de la batería. Se utiliza un sistema de masa negativo (–).
● Desconecte la clavija del rectifi cador-regulador y/o la clavija del haz de cables antes de soldar conexiones en el equipo
impulsado por el motor. Desconecte todos los demás accesorios eléctricos en conexión a tierra común con el motor.
● Evite que los cables (CA) del estátor se toquen o hagan cortocircuito cuando el motor esté en funcionamiento.
Ello podría dañar el estátor.
La mayoría de los motores están equipados con un sistema de carga regulado de 12/15 amperios. Algunos tienen
un sistema de carga regulado de 25 amperios.
Sistema de carga regulado de 12/15/25 amperios
Estátor
El estátor está montado en el cárter detrás del volante. Siga los procedimientos de las secciones de Desmontaje y
Montaje si es necesario sustituir el estátor.
Regulador-rectifi cador
NOTA: Cuando instale el rectifi cador-regulador, tome nota de la posición de los terminales e instale la clavija
correctamente.
NOTA: Desconecte todas las conexiones eléctricas del rectifi cador-regulador. La comprobación se puede efectuar
con el rectifi cador-regulador instalado o suelto. Repita el procedimiento de prueba aplicable 2 o 3 veces para
determinar el estado de la pieza.
El rectifi cador-regulador va montado sobre el conjunto de cubierta de apoyo. Para cambiarlo, desconecte la clavija
y quite los tornillos de montaje y el cable de masa.
La comprobación del rectifi cador-regulador se puede realizar del siguiente modo con ayuda del comprobador del
rectifi cador-regulador.
Para comprobar los rectifi cadores-reguladores de 25
amperios:
1. Conecte el adaptador de cable único entre el
terminal B+ (central) del rectifi cador-regulador que
se está probando y el extremo único cuadrado del
cable adaptador en tándem.
2. Conecte el cable de masa del comprobador (con
abrazadera de resorte) al cuerpo del rectifi cador-
regulador.
3. Conecte el cable rojo y 1 cable negro a los terminales
en el extremo abierto del cable adaptador en tándem
(las conexiones no son específi cas de un lugar).
4. Conecte el cable negro restante del comprobador a
1 terminal CA exterior del rectifi cador-regulador.
5. Enchufe el comprobador a una toma de corriente
alterna adecuada para el comprobador utilizado.
Encienda el interruptor de alimentación. Deberá
encenderse la luz POWER y podrá encenderse
también 1 de las 4 luces de estado. Esto no indica el
estado de la pieza.
6. Pulse el botón TEST hasta oír un clic y luego suéltelo. 1
de las 4 luces se encenderá momentáneamente,
indicando el estado parcial de la pieza.
Problema
Se enciende la luz OK (verde) y se
queda fi ja.
NOTA: Puede encenderse también un luz
LOW intermitente debido a una
conexión inadecuada del cable de
masa. Asegúrese de que el punto
de conexión esté limpio y la
abrazadera esté bien sujeta.
Se encienden otras luces.
32 690 08 Rev. H
Para comprobar los rectifi cadores-reguladores de 12/15
amperios:
1. Conecte el cable de masa del comprobador (con
abrazadera de resorte) al cuerpo del rectifi cador-
regulador que se va a probar.
2. Conecte el cable rojo del comprobador al terminal
B+ del rectifi cador-regulador y los dos cables negros
del comprobador a los dos terminales CA.
3. Enchufe el comprobador a una toma de corriente
alterna adecuada para el comprobador utilizado.
Encienda el interruptor de alimentación. Deberá
encenderse la luz POWER y podrá encenderse
también 1 de las 4 luces de estado. Esto no indica el
estado de la pieza.
4. Pulse el botón TEST hasta oír un clic y luego
suéltelo. 1 de las 4 luces de estado se encenderá
momentáneamente, indicando el estado de la pieza.
25 amperios
Desconecte el cable negro del comprobador conectado
al terminal CA 1 y vuelva a conectarlo a otro terminal
CA. Repita la prueba. Si se vuelve a encender la luz OK
(verde), entonces la pieza está bien y se puede utilizar.
El rectifi cador-regulador está defectuoso y no debe utilizarse.
KohlerEngines.com
Sistema eléctrico
Conclusión
La pieza está
bien y se puede
utilizar.
12/15 amperios
59