C. DE HElM
1. Schuif het kunststofplaatje
geleidelijk aan onder
de uitsparingen van het
kunststofplaatje dat op de
binnenschaal is bevestigd.
2. Steek de kunststoflip met ronde
gaten over de pin die achter aan
het wangkussen ingenaaid is en
maak deze vast met behulp van
de rood gemarkeerde inrichting.
Opgelet:
Let er bij het plaatsen van het hoofdkussen op dat de
ventilatie-uitsparingen van het hoofdkussen zich boven de
ventilatiekanalen achter aan de helm bevinden en dat het
hoofdkussen in het midden tussen beide ventilatiekanalen
zit.
Waarschuwing:
Rijd nooit als er delen van de interne bekleding ontbreken.
Waarschuwing:
Grote hitte-inwerking (bijv. hitte van de uitlaat) kan de
interne bekleding beschadigen!
Opgelet:
Om schade aan de interne bekleding en de binnenschaal te
voorkomen, mag u de helm niet over de spiegel of het stuur
hangen.
216
13. VENTILATIESYSTEMEN
Ventilatie 1 - Vizierinstelling
De S2 heeft een vizier dat in meerdere standen verstelbaar is.
Open het vizier - afhankelijk van de snelheid en de neiging
tot beslaan - zo ver dat dit niet beslaat en uw ogen tevens
beschermd worden tegen onaangename tocht.
Stadsstand
In de tweede stand bevindt het vizier zich automatisch in
de stadsstand. De lucht die langs de spleet onderaan
binnenstroomt, stroomt langs de binnenkant van het vizier
en ontsnapt via de opening aan de bovenkant.
Ventilatie 2 – Ventilatie-inlaat kin (vizierventilatie)
De S2 bezit aan de kin een ventilatie-
inlaat voor de ventilatie van het vizier.
Ongeacht de zithouding stroomt ca.
80-90% van de lucht in het middelste
kanaal exact naar de geopende
luchtinlaat. De luchtstroom wordt
reeds bij lage snelheden afgebogen
zodat de vizierruit efficiënt verlucht
wordt. Het ventilatie-element wordt
geopend of gesloten door te drukken
op de bovenkant of onderkant.
217