Descargar Imprimir esta página

Interruptor De Chave De Bloqueio; Iniciar O Processo De Carga; Desligar O Processo De Carga; Transporte E Armazenamento - Webasto Pure II Instrucciones De Montaje

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 91
Indicador
Descrição
de erro
O LED acende de forma contínua a amarelo e
F2
soa um sinal sonoro durante 0,5 seg.:
Temperatura excessiva.
Depois de um período de arrefecimento a
estação de carga prossegue com o processo
de carga normal.
O LED acende a verde, a vermelho a piscar
F3
puramente e soa um sinal sonoro durante 0,5
seg.:
Existe um erro de instalação na ligação da
estação de carga, a monitorização de fases
está ativa, a estação de carga carrega com
potência reduzida.
u
Verificação do campo rotativo por um
técnico eletricista. Campo rotativo à direita
necessário.
LED pisca 1 s a vermelho em ciclos de 2 seg.
F4
e soa um sinal sonoro durante 0,5 seg.
Posteriormente, um sinal sonoro durante
5 seg. com pausa de 1 seg.:
Existe um erro no veículo.
Conectar novamente vez o veículo
u
LED vermelho pisca em ciclos de 0,5 seg. e
F5
ciclos de 3 seg. durante 0,5 seg. Soa um sinal
sonoro durante 0,5 seg.:
a tensão de alimentação está fora da faixa
válida de 180 V até 270 V. Ver os detalhes no
capítulo 8.3, "Instalação" na página 265
u
Verificação por um técnico eletricista.
O LED acende de forma contínua a vermelho
F6
e soa um sinal sonoro durante 0,5 seg.
Posteriormente, um sinal sonoro durante
5 seg. com pausa de 1 seg.:
Existe um problema com a monitorização da
tensão ou a monitorização do sistema.
Perigo de um choque eléctrico
mortal.
OI II Webasto Pure
Indicador
Descrição
de erro
Desligar a fonte de alimentação elétrica para
a estação de carga na instalação e proteger
contra ativação. Só depois remover o cabo de
carga do veículo.
Contacte a linha direta da Webasto Charging.
Pode encontrá-la na nossa página web
www.webasto-charging.com

Interruptor de chave de bloqueio

4.3
Fig. 6
O interruptor de bloqueio por chave destina-se à
autorização e pode ser rodado a 90°. Rodar no sentido
horário para desbloquear a estação de carga. Rodar no
sentido anti-horário para bloquear a estação de carga.
INDICAÇÃO
A chave pode ser retirada nas duas posições. A estação de
carga bloqueada não está desligada, está apenas em
modo de bloqueio (não é possível efetuar uma carga).
4.4

Iniciar o processo de carga

Fig. 7
INDICAÇÃO
Antes de iniciar a carga do veículo ter em conta sempre as
especificações do veículo.
INDICAÇÃO
Estacionar o veículo junto da estação de carga de maneira
que o carregador não fique com o cabo esticado. Ver Fig.
7
Medida
Descrição
A estação de carga executa
u
Conectar o acoplamento
testes ao sistema e à
de carga ao veículo.
ligação.
A barra LED, acesa
inicialmente a verde,
começa a piscar a azul
quando o processo de carga
começa. Se o veículo não
Medida
Descrição
estiver pronto para carregar
(por ex., porque a bateria
está cheia), aparece uma luz
sequencial azul.

Desligar o processo de carga

4.5
O veículo desliga automaticamente o ciclo de carga:
Medida
Descrição
LED: luz sequencial azul.
Desbloquear o veículo,
u
Veículo ligado, não está em
se necessário.
de carga.
Retirar o acoplamento
u
de carga do veículo.
Colocar o acoplamento
u
de carga no suporte da
estação de carga.
Se o processo de carga não desliga
automaticamente pelo veículo:
Medida
Descrição
Ciclo de carga interrompido.
u
Colocar o interruptor de
O LED muda para luz
chave em posição "Off".
sequencial verde. Estado
operacional N6
Ciclo de carga interrompido.
Ou
O LED muda para luz
u
Desligar ciclo de carga
sequencial azul. Estado
no veículo.
operacional N5.
5

Transporte e armazenamento

Ter em atenção o intervalo de temperatura para o
armazenamento durante o transporte. Ver Dados
Técnicos.
O transporte da estação de carga tem ser sempre numa
embalagem adequada.
PT
263

Publicidad

loading