Kohler Command PRO CV940 Manual De Servicio página 34

Sistema eléctrico
Sistema de encendido fi jo
Este sistema utiliza una bobina de descarga capacitiva (CD). La sincronización de encendido y la bujía se mantienen
constantes sea cual sea la velocidad del motor. La sincronización de la bujía es controlada por la posición de la
magneto del volante con referencia al punto muerto del motor. Un sistema de encendido fi jo típico consta de:
● 1 magneto permanentemente unida al volante de motor.
● 2 módulos de encendido electrónico de descarga capacitiva instalados en el cárter del motor.
● 1 interruptor de corte (o interruptor de llave) que aísla los módulos para parar el motor.
● 2 bujías.
Esquema de cables - Sistema de carga de batería regulado de 15/20/25 amperios con sincronización fi ja
y conector de cuatro patillas
F
H
G
R
U
J
A Azul
Blanco (corte del
E
encendido)
I Negativo de batería
M Bujía(s)
Tornillo del colector de
Q
admisión
Lengüeta del solenoide
U
del motor de arranque
34
W
E
A
I
C
B Rojo
F Bloque
J Motor de arranque
Conjunto del estátor
N
del volante
Pivote del solenoide
R
del motor de arranque
Blanco
V
(cables de carga CA)
B
X
P
B
K
T
D
C
G
K Regulador-rectifi cador
Módulo(s) de
O
encendido
S
Rebordes de
W
polaridad
KohlerEngines.com
Q
S
B
N
O
M
L
Verde D Violeta (cargando)
Batería H Positivo de batería
L
P
Tierra T
regulador-rectifi cador
X Cable de solenoide
M
O
V V
Oil Sentry
™
Carburador
Conector del
62 690 07 Rev. --