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Montaje
de levas y el engranaje del cigüeñal encajen, con las
dos marcas de sincronización alineadas.
Determinación del juego axial del árbol de levas
1. Instale una junta de bandeja de aceite nueva en el
cárter.
2. Sitúe el juego axial del árbol de levas comprobando
la herramienta en el árbol de levas. Use una galga
de espesores para verifi car el juego axial entre el
árbol de levas y la herramienta de verifi cación del
juego axial. El juego axial del árbol de levas debe
estar entre de 0,3/1,3 mm (0,011/0,051 in).
3. Por lo general no se utiliza una chapa de ajuste de
fábrica. Sin embargo, si el juego axial del árbol de
levas no se encuentra dentro de los límites especifi -
cados, retire la herramienta de comprobación y la
chapa de ajuste según lo necesario.
Existen diversas chapas de ajuste con códigos de color
disponibles:
Blanco:
0,69215/0,73025 mm (0,02725/0,02875 in)
Azul:
0,74295/0,78105 mm (0,02925/0,03075 in)
Rojo:
0,79375/0,83185 mm (0,03125/0,03275 in)
Amarillo: 0,84455/0,88265 mm (0,03325/0,03475 in)
Verde:
0,89535/0,99345 mm (0,03525/0,03675 in)
Gris:
0,94615/0,98425 mm (0,03725/0,03875 in)
Negro:
0,99695/1,03505 mm (0,03925/0,04075 in)
4. Instale de nuevo la herramienta de comprobación
del juego axial y vuelva a comprobar el juego axial.
Instalación del sello de la bandeja de aceite y el
cojinete del cigüeñal (TDF)
Si el cojinete se retiró durante el mantenimiento, instale
un cojinete nuevo con una prensa de husillo y un
desatornillador.
1. Asegúrese de que el orifi cio de la bandeja de aceite
esté limpio, seco y sin picaduras ni rebabas.
2. Presione el cojinete del cigüeñal (TDF) en su lugar
con la muesca en posición de las 12 en punto con
una prensa de husillo y un desatornillador. Com-
pruebe que el cojinete está completamente asenta-
do contra la brida.
3. Aplique una capa fi na de aceite de motor limpio a la
superfi cie interior del cojinete.
Sello de aceite
Detalles
A
3,0 mm (0,118 in)
1. Asegúrese de que no hay estrías ni rebabas en el
orifi cio del sello del cigüeñal de la bandeja de aceite.
62
A
B
B
Sello de aceite
KohlerEngines.com
2. Aceite ligeramente el diámetro exterior del sello de
aceite.
3. Instale el sello de aceite en la bandeja de aceite con
una herramienta de instalación de sellos. Asegúrese
de que el sello de aceite queda instalado recto y de
forma precisa en el orifi cio a la profundidad indicada.
Conjunto de la bomba de aceite
La bomba de aceite va instalada en el interior de la ban-
deja de aceite. Si es necesario el mantenimiento y se
desmonta la bomba de aceite, consulte el procedimiento
de Desmontaje/Inspección y mantenimiento.
Instalación del conjunto de la bandeja de aceite
Secuencia de apriete
3
5
7
9
11
13
1. Compruebe que las superfi cies de sellado de la
bandeja de aceite y del cárter estén limpias, secas y
no tengan rebabas ni estrías. Instale una junta tórica
nueva en la bandeja de aceite.
2. Instale una junta de bandeja de aceite nueva en el
cárter.
3. Asegúrese de que la bomba de aceite y el recogedor
de aceite estén instalados en la bandeja de aceite.
4. Asegure que el extremo de la arandela de la
pestaña de bloqueo del engranaje del regulador se
coloque hacia el exterior en la posición de las 6 en
punto dentro del cárter.
5. Oriente la parte plana del engranaje de la bomba de
aceite para coincidir con la parte plana del árbol de
levas. Instale la bandeja de aceite en el cárter.
Asiente con cuidado el árbol de levas y el cigüeñal
en sus cojinetes correspondientes. Gire ligeramente
el cigüeñal para ayudar a la bomba de aceite y al
engranaje del regulador.
6. Engrase ligeramente las roscas e instale los tornillos
que sujetan la bandeja de aceite al cárter. Aplique a
los tornillos un par de apriete de 25,6 N·m (227 in lb)
siguiendo el orden indicado.
Verifi cación del juego axial del cigüeñal
Fije el motor en la base y use un indicador de cuadrante
para verifi car que el juego axial del cigüeñal esté en
0,30/1,50 mm (0,011/0,059 in.).
1
14
12
10
8
6
4
2
62 690 07 Rev. --
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