Kohler Command PRO CV940 Manual De Servicio página 43

5. Lubrique el extremo de la horquilla y el pivote central
de la palanca de la transmisión con lubricante para
transmisiones. Coloque el extremo de la horquilla en
el espacio entre la arandela capturada y la parte
posterior del piñón.
6. Deslice el inducido en la tapa de la transmisión y, al
mismo tiempo, asiente la palanca de la transmisión
en la carcasa.
7. Coloque la arandela de goma aislante en el hueco
coincidente de la tapa de la transmisión. Los huecos
moldeados en la arandela aislante deben estar
fuera, coincidiendo y alineados con los de la tapa.
8. Instale el bastidor, con la pequeña muesca delante,
en el inducido y la tapa de la transmisión. Alinee la
muesca con la sección correspondiente de la
arandela de goma aislante. Instale el tubo de
drenaje en la muesca posterior, si se desmontó
previamente.
9. Coloque la arandela de empuje plana en el extremo
del colector del eje del inducido.
10. Montaje del motor de arranque cuando se sustituye
el conjunto de escobillas y portaescobillas:
a. Sujete el conjunto del motor de arranque
verticalmente sobre la carcasa fi nal y coloque
con cuidado el portaescobillas montado con el
tubo protector suministrado, contra el extremo del
colector/inducido. Los orifi cios de los tornillos de
montaje de las pinzas metálicas deben quedar
arriba/afuera. Deslice el portaescobillas hacia
abajo en su sitio alrededor del colector y coloque
la arandela aislante del cable de escobilla
positivo (+) en la muesca del bastidor. El tubo
protector se puede guardar y utilizar en futuros
trabajos de mantenimiento.
Montaje del motor de arranque cuando no se
sustituye el conjunto de escobillas y portaescobillas:
a. Desenganche con cuidado las tapas de retención
de los conjuntos de escobillas. No pierda los
resortes.
b. Coloque cada escobilla de nuevo en su ranura de
modo que quede nivelada con el D.I. del
portaescobillas. Inserte la herramienta de
instalación de escobillas (con prolongador), o use
el tubo descrito anteriormente de una instalación
de escobillas anterior, a través del
portaescobillas, de modo que los orifi cios de las
pinzas de montaje metálicas queden arriba/
afuera.
c. Coloque los resortes de las escobillas y encaje a
presión las tapas de retención.
d. Sujete el conjunto del motor de arranque
verticalmente sobre la carcasa fi nal y coloque
con cuidado la herramienta (con prolongador) y
el portaescobillas original montado en el extremo
del eje del inducido. Deslice el portaescobillas
hacia abajo en su sitio alrededor del colector y
coloque la arandela aislante del cable de
escobilla positivo (+) en la muesca del bastidor.
11. Coloque la tapa en el inducido y el bastidor,
alineando el delgado reborde de la tapa con la
ranura correspondiente de la arandela aislante del
cable de escobilla positivo (+).
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Sistema del motor de arranque
12. Coloque los tornillos pasantes y los tornillos de
montaje del portaescobillas. Aplique a los tornillos
pasantes un par de apriete de 5,6-9,0 N·m (49-79 in.
lb.) y a los tornillos de montaje del portaescobillas
un par de 2,5-3,3 N·m (22-29 in. lb.).
13. Enganche el émbolo detrás del extremo superior de
la palanca de la transmisión y coloque el resorte en
el solenoide. Inserte los tornillos de montaje en los
orifi cios de la tapa de la transmisión. Úselos para
sujetar la junta de solenoide en posición,
seguidamente monte el solenoide. Aplique un par de
apriete a los tornillos de 4,0-6,0 N (35-53 in lb).
14. Conecte el cable/soporte de escobillas positivo (+) al
solenoide y fíjelo con la tuerca. Aplique un par de
apriete a la tuerca de 8-11 N (71-97 in lb). No apriete
excesivamente.
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