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● Revolucionar el motor o hacer girar las llantas a una velocidad muy alta, pue-
de sobrecalentar la transmisión y hacerla fallar. También puede dañar las llan-
tas. No haga girar las llantas a una velocidad superior a los 48 km/h (30 mph)
mientras que el vehículo se encuentra en marcha (el cambio de transmisión no
ocurre).
Liberación de la perilla de la transmisión atascada
Siempre asegure su vehículo, aplicando el freno de estacionamiento, antes de acti-
var la liberación manual. Al activar la liberación manual, el vehículo podrá moverse,
si el freno de estacionamiento no está bien colocado. La activación de la liberación
manual de la perilla un vehículo podría causar graves lesiones e incluso la muerte
a las personas que estén alrededor del vehículo.
Para mover el vehículo en caso de que la transmisión no pueda colocarse fuera de
"P" (por tener la batería baja) hay un liberador manual del selector. Siga el procedi-
miento para mover temporalmente el selector.
Compartimiento de la consola
5. Mientras sostiene el seguro en la posición de abierto, jale hacia arriba la correa
de sujeción para tirar la palanca hacia adelante hasta que parezca que se ha
colocado en posición vertical. La transmisión se encuentra fuera de la posición
de estacionamiento ahora y el vehículo podrá moverse.
Correa - Seguro
4. Deje la correa en la base de la consola. Vuelva a instalar el compartimiento de la
consola.
Q
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
1. Aplique firmemente el freno de estacionamiento.
2. Retire el compartimiento de almacenamiento de
la consola central para tener acceso al liberador
manual.
3. Usando un desarmador pequeño, o alguna he-
rramienta similar, tome la correa y haga palanca
hacia arriba para abrir la base de la consola.
4. Inserte el desarmador dentro de la ranura en el
centro de la palanca y desenganche el seguro de
la palanca, presionándolo hacia la derecha.
Para restablecer el liberador
1. Presione la hebilla (en la base de la palanca, del
lado derecho) hacia atrás (lejos de la palanca)
para liberar la palanca.
2. Gire la palanca de liberación del freno de esta-
cionamiento manualmente, hacia adelante y ha-
cia abajo, a su posición original, hasta que los
seguros queden bien colocados y aseguren la
palanca.
3. Jale ligeramente en la correa para confirmar que
la palanca está bloqueada y colocada en su posi-
ción.
300
ué hacer en caso de emergencIa
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