Sistema Dst (Dirección Dinámica Del Par); Sistema Hill Holder - RAM 1000 2020 Manual Del Propietário

ADVERTENCIA
El sistema PBA no puede contravenir las
leyes naturales de la física y no puede in-
crementar la adherencia existente en fun-
ción de las condiciones del pavimento.
Conducir con atención y prudencia.
ADVERTENCIA
El sistema PBA no puede impedir los acci-
dentes, incluidos aquellos provocados por
una velocidad excesiva en curva y al con-
ducir sobre superficies de baja adherencia
o aquaplaning.
Conducir con prudencia y atención.
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ADVERTENCIA
La capacidad del sistema PBA nunca debe
probarse de manera irresponsable y peli-
grosa.
No comprometer la seguridad los demás
ocupantes del vehículo y de todos los
demás usuarios de la carretera.
SISTEMA DST (Dirección dinámica
del par)
La función DST aprovecha la integración del
sistema sistema ESC con la dirección asistida
eléctrica para aumentar el nivel de seguridad
de todo el vehículo.
En situaciones críticas (frenado en superficies
con adherencia diferenciada), el sistema ESC,
a través de la función DST, comanda a la di-
rección la actuación de un aumento adicio-
nal de par en el volante destinado a sugerir al
conductor la maniobra más correcta.
La acción coordenada de los frenos y de la
dirección aumenta la sensación de seguridad
y de control del vehículo.
ADVERTENCIA
El DST es una ayuda a la conducción y no
sustituye al conductor en la responsabili-
dad de conducir el vehículo.
La responsabilidad de la seguridad vial
recae siempre en el conductor.

SISTEMA HILL HOLDER

Es parte integrante del sistema ESC y facilita
el arranque en pendientes, activándose auto-
máticamente en los siguientes casos:
En las subidas:
●
Vehículo estacionado en carreteras con
inclinación superior a 5%, motor encen-
dido, freno presionado y palanca del cam-
bio automático en la posición D (Drive).
●
En las bajadas: vehículo estacionado en
carreteras con inclinación superior a 5%,