tulo "Mantenimiento y cuidados con su ve-
hículo".
El procedimiento de regeneración se controla
automáticamente por el centro de control de
motor según el grado de acumulación del filtro
y de las condiciones de uso del vehículo.
Durante la regeneración, los siguientes fenó-
menos pueden producirse: marcha lenta con
limitación de régimen, activación del electro-
ventilador, aumento limitado de los gases, al-
tas temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben interpretarse
como anomalías y no afectan el funcio-
namiento normal del vehículo o el medio
ambiente. Si un mensaje específico surge en
la pantalla, consultar el párrafo «luces de
aviso y mensajes» en el capítulo "Conociendo
su tablero de instrumentos".
La ausencia de la realización del ciclo de lim-
pieza del filtro de partículas DPF de forma
adecuada, juntamente con la no observancia
de los dos avisos indicativos en el tablero de
instrumentos del vehículo, podrá acelerar el
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proceso de degradación del aceite del motor.
El testigo del aceite del o motor se encenderá
si el sistema constata que el aceite fue degra-
dado indicando la necesidad de sustitución.
En ese caso, dirigirse inmediatamente a una
de las concesionarias de la Red de Asisten-
cia RAMpara la verificación y sustitución del
aceite del motor.
CONTROL DE LAS EMISIONES DE
CONTAMINANTES
Este vehículo es producido conforme las nor-
mas ambientales en vigor en la fecha de su
producción.
Los índices de humo en aceleración libre se
expresan en m -1 (coeficiente de absorción
de la luz) según pruebas que se han realizado
con el combustible de referencia especificado
en las resoluciones vigentes.
Este índice es una referencia para la verifi-
cación sobre el estado de mantenimiento del
vehículo.