Para volver a administrar por separado las
temperaturas del aire en los dos lugares, girar
la manopla F.
Cuando se gira las manoplas totalmente a la
derecha o la izquierda, se activan las funcio-
nes de HI (calentamiento máximo). Cuando se
gira la manopla L totalmente a la izquierda, se
activa la función LO o MAX A/C (enfriamiento
máximo). Para desactivar estas funciones,
girar la manopla de la temperatura, estable-
ciendo la temperatura que se desea.
Nota
Con la función "MAX-DEF activada, el sis-
tema Start&Stop se deshabilita (si está
equipado).
Selección de la distribución de aire
Presionando los botones
ajustar manualmente una de las 7 distribucio-
nes de aire disponibles:
●
Flujo de aire dirigido a los difusores
de los parabrisas y de los vidrios laterales
80
delanteros para el desempañamiento o
descongelamiento de los vidrios.
Cuando el flujo se dirige sólo a los parabri-
sas, se activa el compresor (se enciende
el LED en el botón A prendido) y aún
cuando se apaga, el compresor perma-
nece activo. La recirculación se desactiva
(el LED en el botón K apagado). Si se
activa la función de recirculación, el LED
destellará tres veces y quedará apagado.
Este automatismo sirve para evitar el em-
pañamiento de los vidrios.
●
centrales y laterales del tablero para un
enfriamiento rápido del habitáculo.
●
delanteros y traseros en la región de los
pies. Esta distribución del aire es ideal
,
,
se puede
para el calentamiento rápido del habitá-
culo.
●
difusores de la región de los pies y los
difusores centrales y laterales del tablero.
Esta distribución del aire es útil en las
Flujo de aire dirigido a los difusores
Flujo de aire dirigido a los difusores
División del flujo de aire entre los
estaciones moderadas del año (primavera
y otoño) y con radiación solar.
●
División del flujo de aire entre los
difusores de la región de los pies y los
difusores de descongelamiento o desem-
pañamiento del parabrisas y de los vidrios
laterales delanteros. Esta distribución del
aire propicia un buen calentamiento del
habitáculo, teniendo en cuenta un posible
empañamiento de los vidrios.
●
División del flujo de aire entre los
difusores de la región de descongela-
miento o desempañamiento del parabri-
sas y los difusores centrales y laterales
del tablero. Esta distribución propicia el
envío de aire al parabrisas en condiciones
de irradiación, ayudando en el aislamiento
térmico del habitáculo.
●
División del flujo de aire entre
los difusores del vehículo.
En el modo automático, el aire acondicionado
controla automáticamente la distribución del
aire y la velocidad del electroventilador (los
LEDs en los botones H se quedan apagados).