Nota
Para evitar que los niños o animales ingie-
ran el líquido no almacenarlo en contene-
dores abiertos y no desecharlo en el suelo.
En caso de ingestión, contactarse con un
médico inmediatamente.
diatamente cualquier rastro del líquido que
haya quedado en el local.
Nota
Cuando, después de un corto recorrido se
para el auto y se observa que sale vapor de
la parte delantera del capó del motor. Eso
es absolutamente normal y se debe a una
presencia de agua de lluvia, nieve o fuerte
humedad en la superficie del radiador.
Nota
Cuando el motor y el sistema estén fríos,
no agregar líquido de enfriamiento más allá
del nivel máximo indicado en el tanque en
el motor.
SISTEMA DE FRENADO
Para asegurar la eficacia del sistema de fre-
nado, comprobar periódicamente los compo-
nentes: para esta operación, irse a la Red de
Asistencia RAM.
Eliminar inme-
Consultar el "Plan de mantenimiento progra-
mado" para saber los intervalos de manteni-
miento correctos.
Nota
Manejar con el pie en el pedal del freno
puede ir en detrimento de la eficacia,
aumentando el riesgo de accidentes. Du-
rante la marcha, no dejar jamás el pie en el
pedal del freno y no frenar sin necesidad
para evitar el sobrecalentamiento de los
frenos: el desgaste excesivo de las pasti-
llas puede dañar el sistema de frenado.
Nota
Para el llenado, utilizar un líquido con las
mismas características que se indican en
"Fluidos y lubricantes originales" (ver el
capítulo "Datos técnicos").
Nota
Para eso, utilizar sólo líquidos de frenos
nuevos o que estén en un envase perfec-
tamente hermético. Un líquido de frenos
que esté en un envase abierto absorbe la
humedad: eso puede llevar a una ebulli-
ción del líquido durante frenados bruscos
y prolongados, provocando una falla ines-
perada en los frenos y lo que puede resul-
tar en accidentes.
Nota
Mantener la tapa del tanque del líquido de
frenos (en el motor) siempre bien cerrada.
Nota
Si hay una cantidad excesiva de líquido de
frenos dentro del tanque, eso puede cau-
sar una fuga para las partes calientes del
motor, con riesgo de incendio. El líquido
de los frenos puede dañar también las su-
perficies pintadas y las partes de plástico:
por lo tanto prestar mucha atención.
Evitar el contacto del líquido de los frenos lí-
quidos a base de petróleo. Los revestimientos
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