Presión de inflado del
neumático delantero
2,5 bar (Funcionamiento indi-
vidual y funcionamiento con
acompañante, con los neumá-
ticos fríos)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,7 bar (Modo en solitario, con
el neumático frío)
2,9 bar (Modo con acompa-
ñante, con el neumático frío)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
Llantas y neumáticos
Comprobar las llantas
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar visualmente si las
llantas presentan algún defecto.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para compro-
bar si las llantas están dañadas
y sustituirlas en caso necesario.
Comprobar los radios
con ruedas de radios
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Pasar el mango del destornilla-
dor u otro objeto similar sobre
los radios y prestar atención a
la secuencia de sonidos.
Si se oye una secuencia de soni-
dos irregular:
Acudir cuanto antes a un ta-
ller especializado, preferen-
temente a un concesionario
BMW Motorrad, para compro-
bar los radios.
Comprobar la profundidad
de perfil de los
neumáticos
ADVERTENCIA
Circulación con los neumáti-
cos muy gastados
Riesgo de accidente por empeo-
ramiento del comportamiento de
marcha
EO
En caso necesario, sustituir los
neumáticos antes de alcanzar
la profundidad de perfil mínima
establecida legalmente.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Medir la profundidad del perfil
en las ranuras del perfil princi-
pal con ayuda de las marcas de
desgaste.
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