Conducción en clima frío
Verifique la batería, incluyendo las terminales y cables.
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Durante un clima extremadamente frío, la batería no será
tan fuerte. Además, el nivel de potencia de la batería dis-
minuye porque se usa más energía para el arranque en frío
y la conducción. Antes de conducir el vehículo, revise si
el motor funciona en la velocidad correcta y si los faros se
iluminan cómo normalmente. Cargue o reemplace la batería
si es necesario. Durante un clima extremadamente frío, es
posible que una batería muy baja se congele.
Þ ADVERTENCIA
La batería produce gas hidrógeno explosivo. Cualquier
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chispa o llama puede ocasionar que la batería explote,
provocando lesiones serias o la muerte. Siempre use
ropas protectoras y mascarillas cuando trabaje con su
batería, o deje que un mecánico capacitado lo haga.
Caliente el motor suficientemente. Después de arrancar el
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motor, deje que se caliente un poco para distribuir aceite a
todos los cilindros. Entonces conduzca su vehículo lenta-
mente.
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Manténgase a bajas velocidades al principio de tal manera
que el aceite del transeje, caja de transferencia y eje trasero
cubra todos los puntos de lubricación.
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Hacer los cambios en el transeje manual puede ser difícil
de cambiar en condiciones de clima frío. Esto es normal y
los cambios serán más fáciles cuando el transeje se caliente.
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Revise el anticongelante del motor.
Si no hay suficiente refrigerante debido a una fuga o al
sobrecalentamiento del motor, añada un anticongelante de
larga vida o equivalente.
Lea la sección de "Anticongilante del motor" para más
información.
Þ ADVERTENCIA
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Nunca abra la tapa del radiador cuando el radiador
esté caliente, se puede quemar seriamente.
Conduciendo con seguridad
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