Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 10
S
Bruksanvisning för axel 580 458
Innehållsförteckning
Tillverkardeklaration
Inledning
Säkerhetsanvisningar

Handhavande

Underhåll och rengöring
Reservdelar
Felsökningsschema
Inledning
Bästa kund,
Vi gratulerar Er till Ert släpfordon, som är utrustat
med en AL-KO axel. Innan Ni ger Er ut i trafiken
med Ert ekipage, måste Ni av säkerhetsskäl göra Er
väl förtrogen med bruksanvisningen.
Säkerhetsanvisningar
• Inga svetsarbeten får utföras på AL-KO axlar.
• Fälgdata skall stämma överens med axelns data
(hjulanslutning, intrycksdjup, hjulskruvarnas data).
• Typuppgifterna får inte göras oläsliga genom
lackering eller döljas av komponenter.
18
Handhavande
Funktion:
Färdbroms:
Dragfordonet bromsar eller kör i nedförsbacke -
påskjutsanordningens dragstång (bild 1/1) skjuts in i
proportion till kraften och trycker på omkopplings-
spaken (bild 1/2). Denna drar via bromsstångssyste-
met (bild 1/3) och Bowdenkabeln (bild 1/4) i expan-
derlåset (bild 1/5). Detta pressar ut bromsbackarna
(bild 1/6) - släpet bromsas.
Backning:
Dragfordonet backar - påskjutsanordningens drag-
stång skjuts in till ändanslag och trycker på bromsb-
ackarna (bild 1/1) via omkopplingsspaken, broms-
stångssystemet, Bowdenkabeln och expanderlåset.
Bromstrumman rör sig bakåt och tar med den med-
löpande bromsbacken. Därvid svänger överförings-
spaken tillbaka och kompenserar hela manövervä-
gen. Härigenom upphävs bromsverkan nästan helt
och ekipaget backar.
Handbromsspak:
Drag vid versioner med gasfjäderstöd åt förbi död-
punkten.
Drag vid versioner med fjädercylinder åt till sista
hacket. Släpet är bromsat.
Observera att släpfordonet vid åtdragen handbroms
intill dess hela bromskraften utnyttjats kan röra sig
ca 25 cm bakåt!
Underhåll och rengöring
Underhåll Euro-Plus
Euro-Compact
Euro-Delta sned ledaxel
Vid AL-KO Euro-Plus, Euro-Compact axel och Euro-
Delta sned ledaxel är hjullagren underhållsfria - spe-
ciallagren HUB UNIT är infettade och tätade för hela
sin livstid.
Observera: HUB UNIT I lagren är ej vattentäta.
Ingen inställning - axialspel!
Kontrollera förslitningen av hjulbromsarnas belägg
efter varje 10 000 körda kilometer eller var 12:e
månad - inspektionshål - (bild 2/1). Justera vid
behov. Släpets bromsar slits mera vid ständig kör-
ning i backar. På lastsläp kan en tidigare justering
behövas.
Observera: Låt samtliga erforderliga underhållsar-
beten utföras av utbildad personal i
auktoriserade verkstäder eller service-
stationer.
Underhåll "Standardaxel" - koniska rullager
Efter 1500 km eller 6 månader
- kontrollera lagrets axialspel i hjulnavet och låt
justera vid behov
Efter 10 000 km eller 12 månader
- Kontrollera fettmängd och fettets skick, låt förnya
vid behov.
- Vid båtkärror som körts ned i vattnet eller i salt-
vatten bör hjulens navlager smörjas upp omedel-
bart efter att de varit i vattnet (undantaget vat-
tentäta nav).
- Kontrollera förslitningen av hjulbromsarnas belägg
efter varje 10 000 körda kilometer eller var 12:e
månad - inspektionshål -. Justera vid behov.
Släpets bromsar slits mera vid ständig körning i
backar. På lastsläp kan en tidigare justering

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido