Conducción Ecológica, Segura Y Económica - Iveco TRAKKER 360 Manual De Uso Y Mantenimiento Para El Usuario

Condução ecológica, segura e econômica
1. Evite aquecer o motor com o veículo parado, pois é
recomendável rodar o primeiro quilômetro em baixa
velocidade, para que todos os componentes do trem de
força atinjam a temperatura ideal de trabalho.
2. Procure utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na
faixa econômica do conta-giros (veja instruções na página 91).
3. Verificar as condições do trânsito. Se for necessário atravessar
uma região urbana, procure evitar nos horários de pico.
4. Evite dentro do possível parar completamente o veículo.
Arrancar com o caminhão parado é um dos momentos de
maior consumo.
5. Em grandes declives evite que o motor supere o regime
máximo de rotações, através da utilização da marcha correta
e utilização do freio motor. Desta forma também se evitará o
aquecimento excessivo dos freios e desgaste inútil dos
mesmos.
6. Faça as curvas com o raio de giro adequado, desta forma se
evitará correções bruscas. Manuseando o volante de forma
suave e uniforme se evitará um trabalho excessivo dos pneus,
o que significa um menor desgaste dos mesmos e economia
de combustível.
7. É muito importante o uso dos pneus autorizados pelo
fabricante, além de mantê-los calibrados com a pressão
correta. Uma pequena perda de pressão nos pneus pode
significar aumento considerável no consumo de combustível.
Conducción ecológica, segura y económica
1. Evite calentar el motor con el vehículo parado, es
recomendable hacer el primer kilómetro en baja velocidad.
Con ello logrará que toda la cadena cinemática tome
progresivamente la temperatura ideal de trabajo.
2. Procure utilizar la marcha que mantenga el funcionamiento
del motor en el régimen económico del cuentarrevoluciones
(ver instrucciones en página 91).
3. Verifique las condiciones del tránsito. Si tiene que atravesar
una zona urbana, procure hacerlo fuera de los horarios pico.
4. Evite dentro de lo posible detener completamente el
vehículo. Arrancar el camión parado es uno de los momentos
de mayor consumo.
5. En largos descensos evite que el motor supere el régimen
máximo de rotaciones. Esto se logra con la selección exacta
del cambio y utilizando el freno motor. Además de esta
forma evitará someter los frenos a calentamiento excesivo y
desgaste inútil.
6. Tome las curvas con el radio de giro adecuado, de esta forma
se evitarán correcciones bruscas. Llevando el volante de
manera suave y uniforme se evitará un trabajo inútil de los
neumáticos, lo cual significa un menor desgaste de los
mismos y economía de combustible.
7. Es muy importante el uso de los neumáticos autorizados por
el fabricante y mantener la presión de inflado correcta. Una
pequeña pérdida de presión de los mismos puede significar
un apreciable aumento en el consumo de combustible.
/ 89 /