Conector De Diagnóstico; Sistema De Diagnosis - Iveco TRAKKER 360 Manual De Uso Y Mantenimiento Para El Usuario

Conector de diagnóstico
(On board Diagnose) - OBD
Este veículo está equipado com Sistema de Diag-
nóstico que mediante a Central NOX monitora o
correto funcionamento de todo o sistema de in-
jeção, combustão e pós-tratamento dos gases de
escape.
No caso de aumento das emissões de NOX, ativa-
se no cluster o indicador mostrado na imagem, a
central registra a falha ocorrida e consequentemente da pró-
xima vez que o condutor der a partida no veículo, o torque do
motor será limitado.
Importante!
A legislação vigente que impõe os limites PROCONVE P7 deter-
mina que o valor máximo de redução de torque do motor é de
40 % sempre que as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx)
superem o valor homologado pelo fabricante.
Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no display se o
reservatório de ARLA 32 estiver vazio, haverá o aumento das
emissões de NOx , e neste caso o OBD ativará o limitador de tor-
que e imediatamente a espia no cluster ficará piscando até que
seja restabelecido o nível de ARLA 32 onde o sistema voltará a
funcionar perfeitamente.
Recorde-se que, por lei, a centralina de bordo registra este
tipo de eventos, inclusive para disponibilizá-lo em eventuais
controles.

Sistema de Diagnosis

(On board Diagnose ) - OBD
Su vehículo está equipado con un Sistema de
Diagnosis que mediante la Central NOx monitorea
el correcto funcionamiento del sistema de In-
yección, combustión y pos-tratamiento de gases
de escape.
En caso de ocurrir un aumento de emisiones NOx,
se encenderá en el cluster el indicador mostrad en
la imagen. En la central quedará registrada una
falla y en consecuencia la próxima vez que le de
arranque al vehículo, se limitará el torque del motor.
¡Importante!
La legislación vigente es la directiva 2005/55/CE y su modifica-
toria 2006/51/CE, determina que el torque máximo del motor
sea reducido a un 40 % del valor nominal en caso de que las
emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) superen el valor homo-
logado por el fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en pantalla si el
depósito de ARNOX 32 estuviera vacío, en tal caso , ocurrirá
un aumento de emisiones de NOx que activará el sistema OBD y
éste limitará el torque inmediatamente después del primer
arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volverá a
funcionar perfectamente.
Se recuerda que por ley, la centralita de a bordo registra este
tipo de eventos, incluso para disponer de ellos en eventuales
controles.
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