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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
9 L OCALIZACI ÓN DE AVER ÍAS
Avería
El motor no gira (motor de arranque
eléctrico)
El motor gira pero no arranca
Posible causa
Batería descargada
Se ha fundido el fusible
Temperatura exterior baja
Errores de manejo
La motocicleta ha estado inmovilizada
durante mucho tiempo, y por tanto hay
combustible antiguo en la cámara del
flotador
Interrupción en el suministro de combus-
tible
El motor se ha ahogado
Hollín o humedad en la bujía
Separación excesiva entre los electrodos
de la bujía
Pipa de la bujía o bujía defectuosas
El cable de cortocircuito en el mazo de
cables se ha deteriorado por rozaduras,
botón de parada defectuoso
Medida
–
Recargar la batería. (
52)
–
Localizar la causa de la descarga.
–
Desmontar el fusible. (
–
Montar el fusible. (
53)
–
Utilizar la batería que se incluye en el
embalaje.
450 SX-F, 505 SX-F
Batería de 4 Ah (YTX5L-BS) (
–
Realizar una comprobación (
–
Vaciar la cámara del flotador del
carburador. (
65)
–
Controlar el respiradero del depósito.
–
Acudir a un taller para limpiar el grifo
de la gasolina.
–
Acudir a un taller para limpiar el
carburador.
–
Limpiar y secar la bujía, o sustituirla.
–
Limpiar y secar la bujía, o sustituirla.
–
Ajustar la separación entre los electro-
dos.
Prescripciones
Distancia entre electrodos en la bujía
0,7 mm (0,03 in)
Advertencia
Peligro de lesión El equipo
de encendido trabaja con alta
tensión.
–
No tocar los componentes
del equipo de encendido.
Acudir a un taller especia-
lizado autorizado por KTM
para las tareas de reparación
del equipo de encendido.
–
Desmontar la bujía, conectar el cable
de encendido, unir la bujía con masa
(una pieza metálica sin recubrimiento
en el motor) y arrancar el motor.
Prescripciones
Debe formarse una chispa potente en la
bujía.
–
Si no se forma chispa, comenzar
sustituyendo la bujía.
–
Si tampoco se forma ahora una chispa,
soltar la pipa de la bujía del cable de
encendido, mantenerlo a la distancia
indicada respecto a masa y arrancar el
motor.
Prescripciones
5 mm (0,2 in)
–
Si se forma ahora una chispa, sustituir
la pipa de la bujía.
–
Si no se forma chispa, acudir al taller
para controlar el equipo de encendido.
–
Controlar el mazo de cables. (inspección
visual)
–
Acudir al taller para controlar el equipo
eléctrico.
70
53)
79)
14).
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