Datos Técnicos - Motor - KTM 450 SX-F 2008 Manual De Instrucciones

DATOS TÉCNICOS - MOTOR
DATOS TÉCNICOS - MOTOR 12
Tipo constructivo
Cilindrada (450 SX-F, 450 XC-F)
Cilindrada (505 SX-F, 505 XC-F)
Carrera
Diámetro (450 SX-F, 450 XC-F)
Diámetro (505 SX-F, 505 XC-F)
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de la válvula de admisión en frío
Juego de la válvula de escape en frío
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón (450 SX-F, 450 XC-F)
Cojinete del bulón del pistón (505 SX-F, 505 XC-F)
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Desmultiplicación del cambio
Desmultiplicación del cambio (450 SX-F, 505 SX-F)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
Desmultiplicación del cambio (450 XC-F, 505 XC-F)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
Potencia del alternador
6.000 rpm
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por
agua
449,3 cm³ (27,42 cu in)
477,5 cm³ (29,14 cu in)
60,8 mm (2,39 in)
97 mm (3,82 in)
100 mm (3,94 in)
12,5:1
1.600...1.650 rpm
4 válvulas, controladas mediante palancas de arrastre y 2 árboles
de levas, accionamiento mediante un par de ruedas rectas y
cadena de dientes
40,4 mm (1,59 in)
31,7 mm (1,25 in)
0,07...0,13 mm (0...0,01 in)
0,12...0,18 mm (0...0,01 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamiento de agujas
Casquillo de bronce
sin casquillo de cojinete - bulón del pistón con revestimiento de
DLC
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 3 bombas de rotor
29:74
17:32
19:30
21:28
23:26
16:34
19:31
20:26
23:25
26:24
42 W
equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
NGK CR 9 EKB
0,7 mm (0,03 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido
refrigerante mediante una bomba de agua
Motor de arranque eléctrico
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