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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Desmontar el silenciador
Advertencia
Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del vehículo.
Esperar a que se enfríe el equipo de escape. No tocar las piezas calientes.
Montar el silenciador
Relleno de fibra de vidrio del silenciador
El silenciador tiene un relleno de vellón de fibra de vidrio.
Con el tiempo, las fibras del material insonorizante se volatilizan y acceden al exterior: es decir, el silenciador se "consume".
Con ello, además de aumentar el nivel de ruidos, se modifica también la característica de potencia del vehículo.
Desmontar el relleno de fibra de vidrio del silenciador
Advertencia
Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del vehículo.
Esperar a que se enfríe el equipo de escape. No tocar las piezas calientes.
Desenganchar el muelle
Soltar los tornillos
500221-10
Controlar las piezas y comprobar que no están deterioradas ni desgastadas. Susti-
tuir las piezas deterioradas o desgastadas.
Montar el silenciador. Montar los tornillos
Prescripción
Demás tornillos del chasis
Enganchar el muelle
500221-11
Desmontar el silenciador. (
Soltar los tornillos de la caperuza de cierre
Soltar los tornillos del inserto
Soltar los tornillos de la caperuza de conexión
xión.
Extraer el tubo interior
Extraer el relleno de fibra de vidrio del inserto
Limpiar las piezas que deben montarse de nuevo.
500226-10
.
y desmontar el silenciador.
.
x
pág. 59)
. Extraer el inserto.
.
y apretarlos.
M6
10 Nm
(7,38 lbf ft)
. Desmontar la caperuza de cierre.
. Desmontar la caperuza de cone-
y del tubo interior
.
59
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