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DATOS TÉCNICOS - MOTOR
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de la válvula de admisión en frío
Juego de la válvula de escape en frío
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Desmultiplicación del cambio
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
Cantidad de llenado - aceite del motor
Aceite del motor:
Cantidad de llenado - líquido refrigerante
Líquido refrigerante
1,35 l (1,43 qt.)
1,2 l (1,27 qt.)
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por
agua
449,3 cm³ (27,42 cu in)
60,8 mm (2,39 in)
97 mm (3,82 in)
12,5:1
1.600... 1.650 rpm
4 válvulas, controladas mediante palancas de arrastre y 2 árbo-
les de levas, accionamiento mediante un par de ruedas rectas y
cadena de dientes
40,4 mm (1,59 in)
31,7 mm (1,25 in)
0,07... 0,13 mm (0,0028... 0,01 in)
0,12... 0,18 mm (0,0047... 0,01 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamiento de agujas
Casquillo de bronce
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 3 bombas de rotor
29:74
18:31
20:29
22:27
24:25
26:23
12 V, 42 W
equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
NGK CR 9 EKB
0,7 mm (0,03 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido refri-
gerante mediante una bomba de agua
Motor de arranque eléctrico
Aceite del motor (SAE 10W/50) (
Líquido refrigerante (
pág. 86)
Líquido refrigerante (mezcla lista para el uso) (
74
pág. 86)
pág. 86)
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