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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
Peligro
Peligro de accidente El amortiguador está bajo presión elevada.
El amortiguador está lleno con nitrógeno a alta presión; por lo tanto, no hay que desarmar nunca el amortiguador, ni llevar
a cabo personalmente tareas de mantenimiento.
Información
Antes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.
2
2
1
1
A
A
Determinar la cota
Recurra a la ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta; tome asiento
sobre la motocicleta en posición normal con la ropa de protección completa (los
pies apoyados sobre los reposapiés); desplace el peso varias veces hacia delante y
A
0 0 A
hacia atrás hasta que se haya estabilizado la suspensión de la rueda trasera.
Una tercera persona mide de nuevo la distancia entre el eje de la rueda trasera y el
punto fijo.
Anotar el valor como Cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia entre las co-
tas
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
Recorrido de la suspensión con con-
C
C
ductor:
»
Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor. (
400384-10
x
Desmontar el amortiguador. (
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
Soltar el tornillo
Girar el anillo de ajuste
Llave combinada (50329080000)
Llave de gancho (T106S)
Medir la longitud total del muelle destensado.
Tensar el muelle girando el anillo de ajuste
Prescripción
Pretensado del muelle
Apretar el tornillo
Prescripción
Tornillo del anillo de ajuste del amorti-
guador
Montar el amortiguador. (
400216-10
con la rueda trasera descargada. (
.
y
.
pág. 25)
.
hasta que el muelle esté completamente destensado.
.
pág. 25)
pág. 23)
80... 90 mm (3,15... 3,54 in)
pág. 25)
hasta ajustar la cota prescrita
11 mm (0,43 in)
M6
5 Nm (3,69 lbf ft)
24
.
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