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El agua de lavado se acumulará en el sistema de escape cuando el motor no esté en funcionamiento, ocasionando daños
en el motor. No suministrar agua de lavado durante más de 15 segundos con el motor parado.
12. Parar el motor.
13. Cortar de inmediato el suministro de agua y quitar el accesorio de lavado.
14. Instalar la manguera de admisión de agua en la admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar. Apretar
firmemente la abrazadera de manguera.
Embarcación en el agua - Modelos intraborda
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: se recomienda el lavado del motor después de cada travesía en agua salada, salobre, cargada de minerales
o contaminada, así como antes de un almacenamiento prolongado o en climas fríos.
El exceso de agua en la sentina puede dañar el motor o hundir la embarcación. La desconexión de la manguera de admisión
de agua de mar provocará que el agua entre en la sentina. Cerrar la toma de mar antes de retirar la manguera de admisión
de agua de mar.
1.
Cerrar la toma de mar, si se incluye, y desconectar a continuación la manguera de admisión de agua de mar para evitar
el sifonaje de agua al motor o a la embarcación.
El exceso de agua en la sentina puede dañar el motor o hundir la embarcación. La desconexión de la manguera de admisión
de agua de mar provocará que el agua entre en la sentina. Desconectar y taponar inmediatamente la manguera de admisión
de agua de mar para evitar el sifonaje del agua al motor o a la embarcación.
2.
Si no está equipado con una toma de mar, desconectar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua
de mar e, inmediatamente, taponar la manguera para evitar el sifonaje de agua al motor o a la embarcación.
3.
Mediante un adaptador adecuado, conectar la manguera de lavado entre la fuente de agua y la admisión de agua de la
bomba de agua de mar.
El agua de lavado se acumulará en el sistema de escape cuando el motor no esté en funcionamiento, ocasionando daños
en el motor. No suministrar agua de lavado durante más de 15 segundos con el motor parado.
4.
Abrir completamente la fuente de agua para proporcionar la mayor cantidad de agua.
5.
Colocar el control remoto en la posición de punto muerto con velocidad en ralentí.
6.
Arrancar el motor inmediatamente.
Evitar daños en el motor por recalentamiento. Si durante el lavado el motor funciona a más de 1400 RPM, la succión
producida por la bomba captadora de agua de mar puede causar el colapso de la manguera de agua de lavado, lo que
provocará el recalentamiento del motor.
7.
Presionar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 RPM (± 100
RPM).
El recalentamiento del motor puede causar daños. Para evitarlo, observar el indicador de la temperatura del agua y
asegurarse de que el motor funciona dentro del rango normal.
8.
Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del rango normal.
9.
Hacer funcionar el motor con la transmisión en la posición de punto muerto durante al menos 10 minutos.
Para los equipos motores que funcionan en agua salada, salobre, cargada de minerales o contaminada: continuar
10.
haciendo funcionar el motor hasta que la descarga de agua sea transparente.
11. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
El agua de lavado se acumulará en el sistema de escape cuando el motor no esté en funcionamiento, ocasionando daños
en el motor. No suministrar agua de lavado durante más de 15 segundos con el motor parado.
12. Parar el motor.
13. Cortar de inmediato el suministro de agua y quitar el accesorio de lavado.
14. Colocar en el interruptor de encendido una etiqueta adecuada que indique la necesidad de abrir la toma de mar o de
volver a conectar la manguera de admisión de agua de mar antes de hacer funcionar el motor.
90-879172326
MARZO 2010
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Sección 5 - Mantenimiento
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