Tabla de contenido
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11. Abra el grifo de toma de mar.
12. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas. Realizar las reparaciones necesarias.
Lavado a presión del sistema de agua de mar
Solo es necesario lavar el sistema de agua de mar con agua dulce para las aplicaciones de navegación en agua salada,
salobre, contaminada o agua con un alto contenido en minerales para evitar la acumulación de sal o sedimentos. Para
obtener los mejores resultados, se recomienda lavar el sistema de agua de mar después de cada travesía. El sistema de
refrigeración del agua de mar se debe lavar después de cada navegación en agua salada y antes del almacenaje.
NOTA: Tiene a su disposición el kit del accesorio de lavado a presión del motor NP 8M0117941 para realizar un lavado
más sencillo y cómodo del sistema de refrigeración de agua de mar.
Con la embarcación fuera del agua
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en funcionamiento
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el motor arranque. Colocar un bloque de madera
entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1.
Extraer la hélice. Consultar las instrucciones del fabricante de la embarcación.
2.
Desconecte la manguera de admisión de agua de mar situada entre el filtro y la bomba de agua de mar.
3.
Utilice un adaptador adecuado para conectar una manguera de lavado procedente de un grifo de agua corriente a la
manguera de admisión de agua de mar conectada a la admisión de la bomba de agua de mar.
a
4.
Abrir parcialmente el suministro de agua, aproximadamente hasta la mitad del máximo. No utilizar agua a máxima
presión.
5.
Poner el control remoto en punto muerto, posición de velocidad en ralentí, y arrancar el motor.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir la
manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner el motor a más de 1400 RPM fuera del agua ni sin
suficiente suministro de agua de refrigeración.
6.
Hacer funcionar el motor a velocidad en ralentí, en punto muerto, durante unos 10 minutos o hasta que el agua de la
descarga sea transparente.
7.
Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
8.
Apagar el motor.
9.
Cerrar el grifo de agua.
10. Extraer el adaptador de la conexión a la manguera de admisión de la bomba de agua de mar.
11. Volver a conectar la manguera de admisión de agua de mar. Apretar firmemente las abrazaderas de las mangueras.
Con la embarcación en el agua
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
90-8M0146825
FEBRERO 2018
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Bomba de agua de mar
Manguera de admisión de agua de mar
Sección 5 - Mantenimiento
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