Capítulo III Guia de operação
- Use a máquina depois de ler e compreender todo o manual e os avisos fornecidos.Antes de operar, descarregue o ar no pneu e remova
todos os blocos de chumbo na roda.
- As operações do trocador de pneus incluem as seguintes: a) Encosta do pneu b) Desmontagem do pneu c) Montagem do pneu
3.1 Encosta do pneu
- Antes da operação, certifique-se de remover todos blocos de chumbo originais, retire o núcleo da válvula e verifique a deflação do pneu.
- Coloque o pneu entre a pá de pressão do pneu e a almofada de borracha de pressão do pneu. Em seguida, pise o pedal de pressão do
pneu para separar o talão do aro.Repita as operações acima em outras partes do pneu para separar completamente os dois lados do
talão do aro. Coloque a roda com o talão separado do aro na mesa giratória e pise o pedal de aperto para prender o aro (você pode
selecionar o suporte interno ou clipe externo de acordo com o aro), e prepare a desmontagem do pneu
3.2 Desmontagem do pneu
- Aplique a graxa fornecida (ou graxa similar) na boca do pneu, caso não aplicar, isso resultará em sérios danos à boca do pneu
- Nunca coloque a sua mão em baixo do pneu enquanto trava o aro.A operação correta de fixação faz com que o pneu esteja exatamente
no centro do disco, para que o aro esteja firmemente fixado nas garras
- Coloque o eixo hexagonal na posição de trabalho, de modo que a cabeça de troca fique presa na borda superior do aro e o braço
oscilante seja colocado contra o botão de rotação, e então trave-o com pegador de travamento. A cabeça de troca desloca
automaticamente uma pequena folga. O ângulo da cabeça de troca já foi ajustado de acordo com o aro de padrã na fábrica.Posicione
novamente em caso de encontrar aros extra grandes ou extra pequenos.
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AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
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