9.5 A cabeça de troca do pneu raspe o anel de aço e o pneu está desgastado anormalmente:
- O pino de coluna hexagonal não está apertado
- Os parafusos da cabeça de troca do pneu estão soltos ou a posição e direção está errada.
- A folga entre a coluna hexagonal e a manga hexagonal é grande
Método de revisão e reparação:
- Ajuste do parafuso do cabeça de troca solto: primeiro pré-aperte (não aperte demais) o parafuso e aperte o parafuso. Ao apertar bem
o parafuso, monte um pneu de tamanho médio para que o rolo de troca do pneu fique inclinado contra o anel de aço. Gire a direção da
cabeça de troca do pneu para coincidir com a curvatura do anel de aço, em seguida, fixe-o e, finalmente, aperte-o.
- Se a coluna hexagonal for puxada manualmente e a oscilação for relativamente grande, substitua o braço oscilante.
9.6 As garras não podem ser abertas ou fechadas: verifique se não há vazamento de gás, verifique se o carretel da válvula de 5 vias está
fora do pedal, e se o acima for normal, verifique se a válvula de distribuição rotativa sem sopro de ar, remova a válvula e conecte-a ao
duto de ar do cilindro de gás pequeno. Quando o pedal não é pisado ou totalmente pisado, apenas um dos dutos conectados entre válvula
de distribuição rotativa e pequeno cilindro de gás está emitindo gás. Em quaisquer situações, o fenômeno de que os dois dutos de ar
não são simultaneamente descarregados é o sopro de gás da válvula de distribuição rotativa. Caso os componentes acima não tiverem
problema, verifique a parte mecânica, se o assento da garra está deformado, preso, se a plataforma giratória quadrada está presa, e se
o pino da plataforma giratória quadrado está descido.
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AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
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