Montaje De Neumáticos - SATA AE1021 Manual Del Uso

3.3 Montaje de neumáticos
- Lo más importante es inspeccionar el neumático y la llanta, para evitar las explosiones durante la inflación.Antes del montaje, asegúrese
de que: Comprueba si los neumáticos y las llantas sean del mismo tamaño, y si los neumáticos y las fibras de la banda de rodadura no
están dañados. En caso no, no instale el neumático; La llanta debe no tener surcos y rizos, preste atención al interior de la llanta de
aleación de aluminio, para confirmar no hay rasguños, porque estos son peligros, especialmente durante la inflación.
- Durante el proceso de apoyar y sujetar la llanta, no coloque la mano entre la llanta y la mordaza, para evitar las lesiones personales.
- Nunca coloque su mano debajo de los neumáticos al bloquear la llanta.La operación correcta es colocar el neumático en el centro del
disco grande.
- Coloque el neumático en la llanta en forma inclinada (con el lado izquierdo más alto, y el lado derecho, bajo), presione el eje hexagonal,
para que el cabezal de desmontaje y montaje pegue a la llanta y bloquee la llanta. Coloque el talón trasero izquierdo por encima de la
parte de cola del cabezal de desmontaje y montaje de neumático, y el talón delantero derecho, por debajo de la punta del cabezal de
desmontaje y montaje de neumático, presione con mano la apertura de neumático en la ranura de la llanta. Pise el pedal para que el
disco grande gire en el sentido de las agujas del reloj.Continúe esta operación hasta que el neumático esté completamente montado en
la llanta.
- Para evitar los accidentes de trabajo, cuando gira el disco grande, mantenga las manos y otras partes del cuerpo lo más alejadas posible
del brazo de desmontaje de neumático.
- En caso de tener el tubo interior, colóquelo en el neumático y ponga el núcleo de la válvula. Instale el talón en conformidad con el paso
anterior.7. Al desmontar el neumático, gire el disco grande en el sentido de las agujas del reloj.La rotación en sentido contrario a las
agujas del reloj solo se utiliza para corregir errores cuando la máquina se atasca y el operador cometa un error.
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AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
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