El Tornillo Está Suelto/ No Hay El Aceite - SATA AE1021 Manual Del Uso

Fallos
Fuga del cilindro de aire
Fuga de aire de la válvula de
tres vías
Mezcla de aire de la válvula de
cinco vías
Fuga de aire en el silenciador
atomizado
El silenciador atomizado no
gotea el aceite.
L a v á l v u l a r o t a t i v a d e
distribución tiene la fuga de
aire.
L a v á l v u l a r o t a t i v a d e
distribución tiene la mezcla de
aire.
La mordaza no puede cerrar
después de la apertura/ oscila.
La correa se daña fácilmente.
La rotación positiva y negativa
del interruptor es inverso.
La ruido de la caja reductora
es grande.
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AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
Causas de fallo
El anillo de sello en forma O está dañada / el
vástago de pistón está rasguñado / el conector
del tubo de aire está dañado.
El anillo de sello en forma O está dañado/ el
conector del tubo de aire está dañado.
El anillo de sello en forma O está dañado.
El anillo de sello en forma O está dañada / hay
objetos extraños / el conector del tubo de aire
está dañado.
Ajuste, la cantidad de goteo es poco / no hay
aceite.
El anillo de sello en forma O está dañado/ el
conector del tubo de aire está dañado.
El anillo de sello en forma O está dañado.
Tiene objetos extraños/ no hay aceite lubricante/
el asiento de mordaza está deformado.
La correa es demasiado apretada / La polea y el
disco de polea no están niveladas/ Tiene el uso
excesivo.
Tiene un cableado erróneo.
El tornillo está suelto/ no hay el aceite
lubricante/ el cojinete está dañado.
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EN DE RU KO
Soluciones
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace / elimine los objetos extraños.
Incrementa la cantidad de aceite / rellene el
aceite.
Reemplace.
Reemplace.
Limpie objetos extraños /rellene el aceite para la
lubricación/ reemplace
Ajuste la posición y nivel/ reemplace
Conecte otra vez / reemplace.
Bloquee el tornillo/ rellene el aceite lubricante/
reemplace.
PT JA ES