Sección 6 - Almacenamiento
2.
Quitar los dos tapones de drenaje azules de la bomba captadora de agua de mar (lado de estribor en la parte delantera).
a
a
a -
Tapones de drenaje azules para el lado de estribor
b -
Tapón de drenaje azul para el lado de babor
3.
Verificar que salga agua por cada abertura.
4.
Dejar drenar el sistema durante un mínimo de cinco minutos. Mercury MerCruiser recomienda dejar abierto el sistema
de drenaje mientras se transporta la embarcación o se realiza el mantenimiento para asegurar el drenaje completo del
agua.
5.
Para motores con DTS, tirar del interruptor de parada de emergencia (si se incluye) o desactivar el circuito de encendido
tirando del fusible marcado con "CD".
6.
Hacer girar ligeramente el motor con el motor de arranque para vaciar toda el agua atrapada en la bomba captadora de
agua de mar. No dejar que el motor arranque.
7.
Antes de botar la embarcación o encender el motor, cerrar el sistema de drenaje instalando los cuatro tapones de drenaje
azules.
8.
Abrir la toma de agua de mar, si se incluye, o destaponar y volver a conectar la manguera de admisión de agua antes
de hacer funcionar el motor.
Embarcación fuera del agua
NOTA: seguir este procedimiento, si falla el sistema de drenaje de punto único accionado por aire.
NOTA: podría ser necesario subir, doblar o bajar las mangueras para permitir el drenaje completo del agua cuando se
desconectan las mangueras.
1.
Situar la embarcación sobre una superficie nivelada para garantizar el drenaje completo del sistema.
2.
Quitar los dos tapones de drenaje azules de la bomba captadora de agua de mar (lado de estribor en la parte delantera).
a
a
a -
Tapones de drenaje azules para el lado de estribor
b -
Tapón de drenaje azul para el lado de babor
3.
Verificar que salga agua por cada abertura.
4.
Dejar drenar el sistema durante un mínimo de cinco minutos. Mercury MerCruiser recomienda dejar abierto el sistema
de drenaje mientras se transporta la embarcación o se realiza el mantenimiento para asegurar el drenaje completo del
agua.
5.
Para motores con DTS, tirar del interruptor de parada de emergencia (si se incluye) o desactivar el circuito de encendido
tirando del fusible marcado con "CD".
6.
Hacer girar ligeramente el motor con el motor de arranque para vaciar toda el agua atrapada en la bomba captadora de
agua de mar. No dejar que arranque el motor.
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90-879172326
MARZO 2010
spa