Funcionamiento Y Características Del Control De Dos Consolas Con Botón De Flechas De Can; Control De La Consola De Dos Mangos Con Botón De Flechas De Can Características Y Funcionamiento - Mercury Marine Horizon 8.2 Manual Del Propietário

Manilla de control – El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante el desplazamiento de la manilla de
control. Con un movimiento rápido y firme, empujar hacia delante la manilla de control, desde punto muerto, hasta el primer
retén para así alcanzar la marcha de avance. Continuar empujando hacia delante para aumentar la velocidad. Con un
movimiento rápido y firme, tirar de la manilla hacia atrás, desde punto muerto, hasta el primer retén para así alcanzar la
marcha de retroceso y continuar tirando de la manilla para aumentar la velocidad.
Luz de activación (Active) – La luz de activación se enciende para indicar que el control remoto se encuentra activo y listo
para ser usado.
Luz de punto muerto – La luz de punto muerto se enciende cuando el motor se encuentra en la marcha de punto muerto.
Botón de parada/arranque – Permite al operador de la embarcación arrancar o apagar el motor sin necesidad de usar la llave
de encendido.
Tecla de sólo aceleración/selección de estación – Permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de marcha. Si se
están usando varios timones, este botón también permite al operador de la embarcación seleccionar el control remoto que
controlará el funcionamiento del motor. Consultar la sección Transferencia de estación para el caso de dos timones.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén – Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir la resistencia de la manilla
de control a salir de las posiciones de retén (se debe retirar la cubierta). La tensión se incrementa al girar el tornillo en sentido
horario.
Tornillo de ajuste de la fricción de la manilla de control – Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir la tensión
ejercida sobre la manilla de control (se debe retirar la cubierta). Esto ayudará a impedir que la manilla se mueva
involuntariamente en aguas turbulentas. El tornillo debe girarse en sentido horario para incrementar la tensión y en sentido
antihorario para disminuirla.
Funcionamiento y características del control de dos consolas con botón de flechas
de CAN
Control de la consola de dos mangos con botón de flechas de CAN Características y
funcionamiento
1. El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla moviendo el mango de control. Empujar el mango de control
hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la marcha de avance. Continuar empujando
el mango hacia delante para aumentar la velocidad. Tirar de la palanca de control hacia atrás desde la posición de punto
muerto hasta el primer tope para activar la marcha atrás. Continuar tirando del mango hacia atrás para aumentar la
velocidad.
2. Interruptor de compensación (si corresponde) - Al presionar el interruptor de compensación, es posible compensar el
motor hacia arriba y hacia abajo.
3. Luces de punto muerto - Se encienden cuando el motor se encuentra en punto muerto. Las luces parpadearán cuando
se el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la posición del accionador de cambios en el motor y no por la del
mango de control.
90-879172326 MARZO 2010
spa
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
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