Sección 5 - Mantenimiento
1. Subir y bajar repetidamente el émbolo cebador.
2. Intentar arrancar el motor.
Llenado (purga)
NOTA: seguir este procedimiento si el sistema de combustible se ha vaciado o si se
ha drenado parte del mismo para una función de servicio.
1. Consultar Filtro del combustible separador del agua - Llenado y rellenar el filtro de
2. Comprobar que ni el filtro ni la tapa de drenaje presenten fugas de combustible.
Limpieza y lavado del depósito de combustible
IMPORTANTE: no dejar combustible diesel en el depósito durante el almacenaje
invernal, puesto que se formará una acumulación residual de óxido, lodo y parafina.
Consultar las instrucciones del fabricante de la embarcación y limpiar el depósito de
combustible en los intervalos especificados. A menos que se especifique lo contrario,
lavar y limpiar el depósito de combustible diesel cada 1000 horas o cinco años, lo que
ocurra primero.
Sistema de agua de mar
Drenaje del sistema de agua de mar
El exceso de agua en la sentina puede dañar el motor o hundir la embarcación. Si el
sistema de drenaje está abierto, el exceso de agua puede entrar en la sentina. No
utilizar el motor con el sistema de drenaje abierto.
IMPORTANTE: el motor debe estar lo más nivelado posible para asegurar el drenaje
completo del sistema de refrigeración.
Drenar el sistema de agua de mar del equipo motor antes de lavarlo o antes de las
épocas de frío (temperaturas de congelación), el almacenaje de fin de temporada o un
almacenaje prolongado.
IMPORTANTE: no se debe utilizar la embarcación durante este procedimiento.
Página 74
a -
Bomba de cebado de combustible
combustible.
Asegurarse de que el tornillo de purga del soporte del filtro de combustible esté
cerrado.
a
25985
PRECAUCIÓN
!
90-866935J61 ENERO 2007